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飄在空中的感受─梅田sky building

首先,先向大家說一句對不起,因為新公司的工作頗為繁忙,而且亦頗為混亂,所以近日很少時間能夠坐下來寫文章,因此上星期的更新次數減少了一點。

今日我想為大家介紹的是在大阪的sky building,它是位於梅田站的附近,它雖然看似是一座平凡的商業大廈,但是它是非常適合旅客參觀的大廈。因為這大廈的頂層和天台是可以讓旅客參觀的(雖然要收費)。

建築師─Hiroshi Hara設計這大廈時一早已希望這大廈能夠成為一個旅客景點,而且希望旅客盡量參觀大廈的各部分,於是他先把大廈的入口放在東翼,當旅客經過東翼各商業部分之後,便會到達東西翼的電梯大堂,然後乘玻璃觀光電梯至西翼的第二頂層,之後再乘吊在空中的扶手電梯至東翼的頂層。

大廈的頂層是室內的觀光層,特別的是這大廈的中心部部分是空的,所以旅客不單可以從室內觀看室外的景觀,還可以從大廈的正中心部分觀看低層。另外,旅客可以更上一層樓至天台,在這處可以360度觀看大阪梅田區的各部分,當然亦可以從中空的部分觀看低層的空間。

再加上我上一次參觀這大廈時是在聖誕節的時份,所以儘管陽光猛烈但不會覺得炎熱,反而覺得溫暖。再加上,我參觀當時是在黃昏時段,所以陽光特別柔和,拍出來的照片亦特別不同,這一點亦是令我喜愛日本冬天的原因。

講回建築,參觀這大廈的整個流程是我經歷中最好的一個,相比其他備有觀光區的大廈如紐約的帝國大廈、上海的金茂大廈、香港的合和中心、巴黎的新凱旋門、東京鐵塔、巴黎鐵塔、上海的明珠塔來說,都有更勝一籌。

因為紐約的帝國大廈、上海的金茂大廈的觀光梯是全密封的,而且觀光區是只限室內的,而巴黎的新凱旋門、東京鐵塔、巴黎鐵塔、上海的明珠塔都類同,雖然在觀光梯之內是可以看室外,但是每層的觀光區都只是室內的,而且東京鐵塔和明珠塔四周建築物都相當高,所以的確大殺風景,而巴黎的新凱旋門更不是360度的全景觀,因此稍遜一點。反之,香港合和中心的觀光梯除了可以盡覽維多利亞港之外,如果到Plaza 66處用膳,亦可以在360度旋轉餐廳中,細看港島北部的景觀,別有趣番風味。

不過,若論觀光感受而言,小弟始終是首選梅田的Sky building,因為不單觀光梯有陽光之外,而且在連接入口與電梯大堂的橋上和東西翼的空中扶梯都可讓旅客感受高低不同的景觀,再者可以從室內和室外的頂層空間靜看大阪中心的風景,實在別有一番風味。雖然這大廈沒有如東京鐵塔、美國的帝國大廈般高,但是由於四周空曠,所以景觀是相當不錯的。

講至這裡,大家會否懷疑這大廈的機房是放在那裡呢? 一般的大廈都會把機房放在屋頂,因為空調系統需要足夠的鮮風來輸送冷氣、而且系統都會需要有足夠的空間來散熱,最重要是當然不希望浪費銷售的面積在機房之上。

Sky building的處理手法是很聰明的,不單是能夠把機房隱藏在不起眼的地方之處,但同時達到功能上的要求。 Sky building的機房是設在東西翼兩則較低層的屋頂之上,因此不單可以滿足機房在鮮風和散熱上的需求,而且中央較高的觀景台部分便可以不受機房的噪音和廢氣影響,一舉兩得。

Sky building 的參觀資料: http://www.japan-guide.com/e/e4002.html

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飘在空中的感受─梅田sky building

 

 

今日我想为大家介绍的是在大阪的sky building,它是位于梅田站的附近,它虽然看似是一座平凡的商业大厦,但是它是非常适合旅客参观的大厦。因为这大厦的顶层和天台是可以让旅客参观的(虽然要收费)。

建筑师─Hiroshi Hara设计这大厦时一早已希望这大厦能够成为一个旅客景点,而且希望旅客尽量参观大厦的各部分,于是他先把大厦的入口放在东翼,当旅客经过东翼各商业部分之后,便会到达东西翼的电梯大堂,然后乘玻璃观光电梯至西翼的第二顶层,之后再乘吊在空中的扶手电梯至东翼的顶层。

大厦的顶层是室内的观光层,特别的是这大厦的中心部部分是空的,所以旅客不单可以从室内观看室外的景观,还可以从大厦的正中心部分观看低层。另外,旅客可以更上一层楼至天台,在这处可以360度观看大阪梅田区的各部分,当然亦可以从中空的部分观看低层的空间。

再加上我上一次参观这大厦时是在圣诞节的时份,所以尽管阳光猛烈但不会觉得炎热,反而觉得温暖。再加上,我参观当时是在黄昏时段,所以阳光特别柔和,拍出来的照片亦特别不同,这一点亦是令我喜爱日本冬天的原因。

讲回建筑,参观这大厦的整个流程是我经历中最好的一个,相比其他备有观光区的大厦如纽约的帝国大厦、上海的金茂大厦、香港的合和中心、巴黎的新凯旋门、东京铁塔、巴黎铁塔、上海的明珠塔来说,都有更胜一筹。

因为纽约的帝国大厦、上海的金茂大厦的观光梯是全密封的,而且观光区是只限室内的,而巴黎的新凯旋门、东京铁塔、巴黎铁塔、上海的明珠塔都类同,虽然在观光梯之内是可以看室外,但是每层的观光区都只是室内的,而且东京铁塔和明珠塔四周建筑物都相当高,所以的确大杀风景,而巴黎的新凯旋门更不是360度的全景观,因此稍逊一点。反之,香港合和中心的观光梯除了可以尽览维多利亚港之外,如果到Plaza 66处用膳,亦可以在360度旋转餐厅中,细看港岛北部的景观,别有趣番风味。

不过,若论观光感受而言,小弟始终是首选梅田的Sky building,因为不单观光梯有阳光之外,而且在连接入口与电梯大堂的桥上和东西翼的空中扶梯都可让旅客感受高低不同的景观,再者可以从室内和室外的顶层空间静看大阪中心的风景,实在别有一番风味。虽然这大厦没有如东京铁塔、美国的帝国大厦般高,但是由于四周空旷,所以景观是相当不错的。

讲至这里,大家会否怀疑这大厦的机房是放在那里呢? 一般的大厦都会把机房放在屋顶,因为空调系统需要足够的鲜风来输送冷气、而且系统都会需要有足够的空间来散热,最重要是当然不希望浪费销售的面积在机房之上。

Sky building的处理手法是很聪明的,不单是能够把机房隐藏在不起眼的地方之处,但同时达到功能上的要求。Sky building的机房是设在东西翼两则较低层的屋顶之上,因此不单可以满足机房在鲜风和散热上的需求,而且中央较高的观景台部分便可以不受机房的噪音和废气影响,一举两得。 

 

Sky building 的参观资料: http://www.japan-guide.com/e/e4002.html

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