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世界最大的室內主題公園─法拉利主題公園

  

今日發現其實我一直都很少講中東的建築,中東當然有很多奇特和大型的建築,但可惜的是很多奇型怪狀的建築物都是為了特別而特別,為了巨大而巨大,背後的設計理念都不是太清晰,好像是為了打破世界紀錄而建設的,所以很少值得寫的題目。

不過,杜拜(Dubai) 和阿布達比(Abu Dhabi) 都是建築界的福地,這處不單是建築師實現和實驗夢想的地方,而且這處的項目支持了歐、美、澳和日本多間的大則樓,現在多間歐洲的則樓出現財政問題,都是因為中東方面的投資暫停和減慢了發展速度,才令多間大則樓需要大裁員。

大家可能懷疑我誇大了杜拜(Dubai) 和阿布達比(Abu Dhabi)的影響力? 就以今日介紹的項目為例,Ferrari theme park是位於阿布達比的一個超大型開發項目─Yas island的中心。 Yas island 的發展面積差不多是等如整個香港島,Yas island的預期人口將達至160萬人。小弟的前公司就是負責Yas island的規劃、Ferrari them park和當中的一個購物中心,當時公司4分之3的員工都負責這個項目,風頭一時無兩。但隨

著金融風暴和過急的開發,杜拜(Dubai) 和阿布達比(Abu Dhabi) 都需要減慢相關的投資,所以公司便出現了史無前例的大風暴。其實這都是正常的,單是一個項目便是160萬人口的規模,但試問Abu Dhabi又會否在短時間之內增加160萬的人口? 而其他全世界最大的酒店、全世界最高的辦公樓都是在這幾年開發,試問中東的常規人口和流動人口會在短時間之內以同樣比例增加嗎?

在如此過度的開發情況下,減慢投資速度是意料之內的事情。儘管在如此經濟情況下,Ferrari theme park仍然繼續進行,現在亦已完成了上蓋的工程,預計2010開業。

Ferrari theme park 的面積是200,000sqm 是英國O2 arena的兩倍,室內空間可放7個足球場,這將會是世界最大的室內主題公園。當中除多種零售和餐飲之外,還包括多個令人意想不到的娛樂設施。

首先,Ferrari theme park包括了為初學者而設的駕駛學校和為發燒友而設賽車學校,好讓一眾發燒友可以一嚐300km/hr的感覺,因為在一般公路是很難享受如此高速,更不可能讓一眾發燒友盡情賽車。

對一些不懂得駕駛的朋友來,這處有20多座過山車,其中一座的時速可達200km/hr。另外,Theme park的中心是一個60m高的跳樓機,這亦會是全球最快的跳樓機,好讓旅客可以盡覽Yas island的景觀後,便感受到法拉利的速度而一舜間到地。這處當然包括多項模擬駕駛遊戲、兒童駕駛樂園、法拉利影院和博物館等多個娛樂、展覽設施。

至於建築設計,設計理念其實很簡單,就是利用Ferrari GT的流線外型作為骨幹,然後緩緩地向四周伸展,並在中心部分彎曲下去並為室內提供陽光,而中心亦會是跳樓機之所在。整個Theme park亦如法拉利一樣,盡情地表現流線形的美學和高貴的品格。

因為法拉利經常有一句話:「Being rich is not enough to drive a Ferrari。」(單是富有並不足以駕駛法拉利)

到底建成後的情況如何,便要留待明年開業後才知道。

Ferrari theme park website: http://www.ferrariworldabudhabi.com/index.html




世界最大的室内主题公园─法拉利主题公园

  

今日发现其实我一直都很少讲中东的建筑,中东当然有很多奇特和大型的建筑,但可惜的是很多奇型怪状的建筑物都是为了特别而特别,为了巨大而巨大,背后的设计理念都不是太清晰,好像是为了打破世界纪录而建设的,所以很少值得写的题目。

不过,杜拜(Dubai) 和阿布达比(Abu Dhabi) 都是建筑界的福地,这处不单是建筑师实现和实验梦想的地方,而且这处的项目支持了欧、美、澳和日本多间的大则楼,现在多间欧洲的则楼出现财政问题,都是因为中东方面的投资暂停和减慢了发展速度,才令多间大则楼需要大裁员。

大家可能怀疑我夸大了杜拜(Dubai) 和阿布达比(Abu Dhabi)的影响力? 就以今日介绍的项目为例,Ferrari theme park是位于阿布达比的一个超大型开发项目─Yas island的中心。Yas island 的发展面积差不多是等如整个香港岛,Yas island的预期人口将达至160万人。小弟的前公司就是负责Yas island的规划、Ferrari them park和当中的一个购物中心,当时公司4分之3的员工都负责这个项目,风头一时无两。但随

着金融风暴和过急的开发,杜拜(Dubai) 和阿布达比(Abu Dhabi) 都需要减慢相关的投资,所以公司便出现了史无前例的大风暴。其实这都是正常的,单是一个项目便是160万人口的规模,但试问Abu Dhabi又会否在短时间之内增加160万的人口? 而其他全世界最大的酒店、全世界最高的办公楼都是在这几年开发,试问中东的常规人口和流动人口会在短时间之内以同样比例增加吗?

在如此过度的开发情况下,减慢投资速度是意料之内的事情。尽管在如此经济情况下,Ferrari theme park仍然继续进行,现在亦已完成了上盖的工程,预计2010开业。

Ferrari theme park 的面积是200,000sqm 是英国O2 arena的两倍,室内空间可放7个足球场,这将会是世界最大的室内主题公园。当中除多种零售和餐饮之外,还包括多个令人意想不到的娱乐设施。

首先,Ferrari theme park包括了为初学者而设的驾驶学校和为发烧友而设赛车学校,好让一众发烧友可以一尝300km/hr的感觉,因为在一般公路是很难享受如此高速,更不可能让一众发烧友尽情赛车。

对一些不懂得驾驶的朋友来,这处有20多座过山车,其中一座的时速可达200km/hr。另外,Theme park的中心是一个60m高的跳楼机,这亦会是全球最快的跳楼机,好让旅客可以尽览Yas island的景观后,便感受到法拉利的速度而一舜间到地。这处当然包括多项模拟驾驶游戏、儿童驾驶乐园、法拉利影院和博物馆等多个娱乐、展览设施。

至于建筑设计,设计理念其实很简单,就是利用Ferrari GT的流线外型作为骨干,然后缓缓地向四周伸展,并在中心部分弯曲下去并为室内提供阳光,而中心亦会是跳楼机之所在。整个Theme park亦如法拉利一样,尽情地表现流线形的美学和高贵的品格。

因为法拉利经常有一句话:「Being rich is not enough to drive a Ferrari。」(单是富有并不足以驾驶法拉利)

到底建成后的情况如何,便要留待明年开业后才知道。

Ferrari theme park website: http://www.ferrariworldabudhabi.com/index.html




未來無炭城市—Masdar carbon Neutral city

上一會介紹了一個構想的浮台城市,但這個概念城市還在一個概念階段,但今日將會為大家介紹一個比較真實的概念城市。

這個無炭城市由英國著名建築師—Norman Foster設計的,是位於阿布達比(Abu Dhabi) 市郊的地方,連接阿布達比機場和多個大型的規劃項目如Yas island、Raha Beach等項目。整個項目佔地6平方公里,即大約半個香港島的面積或整個故宮連同北、中、南海公園的面積。整個城市的人口只有50,000人,但整個項目的做價到220億美元,做價與整個香港機場項目相近。若以每個單位來計算,這項目極可能是最高成本的住宅項目。

這項目當然包含商業、娛樂、教育、醫療、住宅、文化、教育等多種設施的衛星城市,但這項目的焦點自然不是它的做價和規模,而是它在能源和廢物上的處理。

這項目設立大型的風力發電、地熱能發電、太陽能發電的設施,這些設施的發電量足以滿足50,000人口的要求。為了盡量加強太陽能發電的效益,整個項目以東北至西南的中軸線,務求減少太陽黑影來降低太陽能的發電效能,而且每塊太陽能發電都可以調節因太陽角度上的不同而作出調整。

整個項目的建築都盡量採用自然通風和自然採光,盡量減少對能源的要求,盡量利用自然通風來令大廈降溫。整個項目內是完全沒有汽車的,只有火車、單軌火車和電動汽車(像高球車般的電動車) ,務求令整個項目變得無二氧化炭的空間。

為了進一步減少人類對能源上的需求,每個小區都設有各種基本設施,住客可以在200m的步行範圍內找到工作、娛樂、文化等設施,這完全打破了現代人的生活模式,一般人都需要乘車上班和上學,就算要購物都很可能需要到達另一區,所以對能源的需要不少。但Foster提出這個200m步行生活圈,就是要減少人類花在交通上所需要的時間和能源。就算住客萬一需要離開這小區,都是盡量依靠電動化火車和汽車來連接,完全不用汽油等不能循環的石化能源。

至於廢物方面,有機廢物自然會被循環再用作肥田料,無機廢料都會經過慮化處理來循環再用。至於污水處理就更加厲害,污水會經過納米的過慮器,令世上最細的細菌、污染物都隔絕了,所以就算從廁所排出的污水都可以一經過慮之後,便可以飲用,這樣便可以大幅減少80%的用水。

大家請不要忘記阿布達比是位於沙漠地帶,所有食水都是來自海水化淡廠,因此耗能量驚人,再加上很多沙漠地帶同時在白天需要降溫、晚上需要保溫的情況,如果能夠令建築物同時做出保溫和降溫的話,確實是一大突破。

現在世界上還未能出現完全零炭的小區,如果這個城市真的能做到完全零炭的城市的話,絕對是人類生活模式上的極大創舉。

這項目現在還在設計階段,而且是Foster & Partners 在經濟下滑時的主要收入來源,現在這項目好像還是如常進行,大家可能有機會見到這個完全不計成本的環保城市。

下會將會是介紹另一種新的環保能源。