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一光一暗的博物馆—Oxford university museum

 

近年有很多旅客因为希望一到哈利波特的拍摄场地而到访牛津大学,但其实牛津大学还有很多理想的景点。

今日为大家带来的景点就是牛津大学的 Oxford university Museum Oxford university museum 位于牛津市的中心地带,邻近牛津大学公园。整座博物馆共分三个部份,第一部份是 Museum of natural history ,第二部份则是 Pitt rivers Museum, 第三部份是教学大楼和实验室,但现在都泛指整个建筑群则称为 Oxford university museum

Oxford university Museum 始建于 1855年,第一期兴建的部份是 Museum of natural history ,初期是用作 化学、天文、病理、动物学等教学之用,之后在1884年扩建了 Pitt rivers museum 部份,这处展览的首 20,000件标本全是 Augustus Pitt Rivers 上将捐出牛津 大学的。到 1978年,各学院开始迁离第一部份的空间,并展出不同的恐龙标本,正式成为 Museum of natural history ,现在只余下地下的演讲厅作教学之用。到 2004年,牛津大学获得基金捐助 370万英磅来扩建教学大楼和实验室。

Pitt rivers museum 虽然可以说是 Museum of natural history 的扩建部份,但设计风格则完全不同。 Museum of natural history 是新歌德式建筑,结构尽量采用圆拱门来支撑,但特别地屋顶全是由玻璃组成,让阳光可以尽情地射进室内。这样的做法是相当少见,因为博物馆多数会尽量避免有太多阳光射进展览区,因为阳光中的紫外线容易破坏展品的颜色,而且建筑师都希望在各展区可以利用灯光来营造不同的气氛。

但在 Museum of natural history 的情况则不同,因为这里的展品全部都是恐龙标本,而且全部都加了保护剂,所以不怕阳光的影响。这部份的博物馆反而因阳光的关系而令人感到舒畅,每当阳光照射在黄色的石材上,往往给予人温暖的感觉。再者,由于屋顶是玻璃的关系,令人感到整个展区是在室外的空间,而且由于屋顶的结构是圆拱门的关系,使人感到顿然开朗。

不过, Pitt rivers museum 部份则采出完全不同的做法,屋顶不单全是实的,而且整个展区完全没有阳光,连窗户都没有一个,可以说是一个黑房。但奇怪地,整个展区的灯光都只是简单地用普通灯光来照明,与一般博物馆刻意用射灯来营造不同气氛的手法截然不同。 最特别的是, Pitt rivers museum 是没有入口,所以每当旅客从进入 Museum of natural history 部份进入 Pitt rivers museum 部份时,便立即会在视觉上有很明显的对比。

笔者自问都曾参观过世界各地不少的博物馆或美术馆,但从来未曾见过同一个博物馆会制造出一个完全光、而另一个完全黑的展馆,在光线上有如此大的对比。

最后有一点不能不提, Oxford university Museum 在世界科学史上占有非常重要的地位,除了它是世界其中一个最出色的史前生物博物馆之外,而且它是达 尔文在1860年宣布「进化论」的地方,当时牛津的大主教强烈指责 尔文挑战神的权威,因圣经的第一章—创世纪中说,神是用泥土做成了男人,再拿了男人的一根骨头就变成了女人,所以根本没有理由可以说人是由猿猴演变出来的,当时主教更挑战 尔文,「你的祖父或是你的祖母是由猴子变出来的。」

虽然,这场讨论最后没有成果,但这场讨论完全改变了世界生物学的发展,而这一座博物馆就永远记载了这一段经典的历史。




隐藏了的扩建—Ashmolean Museum

  

上一会介绍了牛津大学的 Oxford university museum, 今会介绍另一个牛津大学的博物馆— Ashmolean Museum

Ashmolean Museum 始建于 1683年,最早期的展品是由 Elias Ashmole 捐赠的,而这博物馆由启用至今都是同时用作教学和公开展览之用。博物馆的研究员同时是牛津大学的职员,所以博物馆的收藏品和活动等工作是尽量配合大学的学位课程和相关的研究工作。例如,博物馆现准备增加它们关于医学的收藏品,因为大学希望博物馆能为医科生提供古代医药的教学展览。

2009年,由奖券基金提供 61百万英磅来为博物馆作翻新和扩建工程,但是这建筑物已有超过 200年历史,旧大楼部份已一早被列为一级保护文物和法定古迹,所以翻新工程主要是拆卸旧大楼的后半部份,并在这处加建新的展览和教学空间,而旧大楼的前半部份则完整地保留。

虽然旧大楼部份已被保留下来,但是新建部份不能超过原有部份的高度,否则会破坏了原有大楼的外观,亦破坏了牛津市中心内旧式英国小镇的风味。因此,建筑师— Rick Mather 采用了很简单,但非常聪明的做法来处理这问题

由于旧大楼是采用旧有的建筑模式,楼底是特高的,所以新大楼的部份是在每层之间加入一个夹层,这样便不单可以大幅增加展览空间而新建部份又不会超过原有高度,最重要是从博物馆的外观不容易发现新旧大楼的不同,尽量保留牛津英式小镇的味道。

这种夹层的做法不单能有效地提高展览面积,而且建筑师挑空了局部的空间,并把大型展品设在双层高的展区。因此旅客除了可以从低角度来欣赏大型展品之外,还可以在夹层处以高角度来欣赏展品。再者,这里的楼梯不是一层叠在一层,而是一层一层向外推的,所以愈高层的楼梯处,便有愈大的空间,这样便增加了旅客的观赏视线,令视野角度更大。

这博物馆另一个最大的特点就是阳光,这处的垂直通道完全是有阳光照射的,这不单是用来引导旅客至上一层,而且希望为行人通道提供基本阳光,并用来对比室内展区的阳光效果。因为各展区则没有阳光,完全依靠电灯来营造不同的灯光效果,而可以避免展品受阳光的紫外光影响而脱色。

因为牛津是属于比较内陆的地方,所以冬天是比较寒冷,所以建筑师除了被增加空间之外,还被博物馆要求提高的室内的保温情况,以减少能源上的开支。建筑师首先利用阳光来增加室内温度,并且室内的物料尽量采用白色油漆,务求令阳光反射,但地板则用木地板,在黄灯的照射下更能带出和暖的感觉。

再者,在新建部份的博物馆是尽量把洗手间和储物室设在四周,好让行人通道和展览区是设在中心部份,这不单可以减少窗户的数目,而且可以尽量帮助大厦保温,因此全座博物馆只有一条楼梯是有窗,因为这个窗是向南的,阳光可以从这处直射至室内。




一座不知为何而建的建筑—Urbis

一直以来都有介绍英国的建筑,但是都好像未曾介绍过Manchester的建筑,在Manchester最有名的建筑就自然是曼联主场—奥脱福球场,但是市中心有一座建筑物是相当有名。 因为这建筑物是曼城市政府的一个大白象工程,是为了庆祝千禧年而兴建的一座多用途大厦。

建筑师Ian Simpson在接到这任务时,市政府没有任何仔细的要求,只希望市中心内有一个多用途的展览空间,而且四周都是一个比较大的空间,这建筑物可以说是单独的设计,不需要考虑太多关于现况四周的环境,因此这建筑物可以说是给予建筑师「自由发挥」的作品,简单来说是为了有新建筑而有新建筑。

他的做法可以说是制造一个单循环人流路线的展览空间,当旅客进入大厦之后便会经过一条走廊到达售票处,在这处最大的特点是电梯,因为这电梯是斜向地上升的。

大多数的旅客都会选择乘电梯至第六层,然后一层一层慢慢沿楼梯至首层。 这博物馆最大的好处是可以在高层的展厅中俯望低层的展厅,由于展厅的面积是由下而上地收细,所以便无形中做成纵横交错的效果。

另外,这大厦的顶层是一所顶级餐厅,在这餐厅里是可以尽览Manchester市中心的景色,在这大厦开幕初期是由一所法国餐厅—Le mon,当年还成为全英最佳餐厅,但可惜近年已改为另一所英式餐厅,质素已大幅下降,但收费则没有太大的下调,所叫坐力大减。

由于这大厦的设计初期是完全没有规划这大厦的用途,所以室内空间的设置是没有经过功能上的考虑,因此出现了以下的情况:

1楼: 商店、演讲厅、售票处、Manchester的小型电台和餐厅的单独入口

2楼 – 6楼: 展览厅,但每一层的展览内容和主题是完全没有关系,可以是6楼是时装展、 5楼是漫画展,异常混乱。

7-8楼: 酒吧和餐厅

由于现在的展览是完全没有主题,而且现在的空间只是随意让不同的展览在这里展出,一时可以是艺术展览,一时是商业展览,这实在难以吸引旅客到这处参观,所以市政府曾经建议把英国的足球博物馆迁至这里,反正曼城是足球重镇,但这建议最后由于财务安排而暂时停止。

至于建筑创作方面,如果单论外型可以说是有如一坐雕塑品,特别在晚上更会亮起灯光确实是颇漂亮。 在设计上唯一失败的地方就是玻璃幕墙上的设计,因为建筑师使用了局部的磨砂玻璃,目的是希望减少室内空间在太阳光上的受热程度,但是就是这些磨砂玻璃完全破坏了从室内望向四周的景观,拍照的效果亦很差,确实是失败的地方。

总结来说,一座大厦的设计需要在功能、美感、人流控制和细部等都有合当的处理,才算成功,所以成功的设计是很难出现的。

Facebook 上的相薄

http://www.facebook.com/album.php?aid=258048&id=845400374




《筑觉》之旅

鸡年刚始,亦是《筑觉》系列开展新的一页。因为过年前我和拍档收到出版社的通知,《筑觉4—阅读北京建筑》和《筑觉5—阅读纽约建筑》已初步通过选题,意味着《筑觉4和5》都会正式开始。

现在回想7年前,我和拍档怀着战战兢兢的心情来与「三联」商讨《筑觉1—阅读香港建筑》的大纲,当年我们两个寂寂无名,只凭着一份热诚和不怕死的精神,就「胆粗粗」地向出版社许下承诺,接下这个任务。

虽然小弟曾出版《筑、旅、图》,但是当年的编采工作比较粗疏,自身的要求同样不高,所以成绩未如理想。为免重蹈覆切,所以《筑觉1》在选题和照片质素上都对自己有更高的要求,务求做到雅俗共赏、深入浅出。不过,由于刚回港首两年的工作比较繁忙,而且亦忙于准备执业试,所以《筑觉1》一直缓慢地进行。直至2013年初收到高级编辑的电话,希望见面商谈《筑觉1》事宜并同时介绍新负责的编辑,怎料她们希望我能在书展两个月前完成《筑觉1》,换句话说,我们需要在3个月内完成余下三份之一的稿件并同时完成排版、编采等所有工作。

在这三个月,我和编辑连同平面设计师差不多每隔天便会面一次,每天都通宵达旦到工作,幸好终能在预定目标之内完成出版的工作。

虽然《筑觉1》还有很多不足之处,但有幸地成为当年「三联」内畅销书之一,并荣幸地登上「诚品」十大畅销书榜。由于《筑觉1》有不错的成绩,所以方能得到机会与出版社合作《筑觉2—阅读东京建筑》。

筹备的初期,由于是原班人马的再次合作的关系,大家都以为只是《筑觉1》的𨒂续,并胆敢希望赶及在2014年书展前出版。不过,由于我当时经常出差,所以整本书大部份时间都在酒店和飞机上写,因此行文杂乱,而且很多关于日本资料都未够完善,因此编辑需要再三用时间来确认资料的准确性,所以《筑觉2》要推迟至2014年年底才出版。

我和拍档一心以为《筑觉2》的销路虽然未必如《筑觉1》般厉害,但是销路应该不成问题,因为自问《筑觉2》的资讯性和分析图像亦比先前更多更充足,理应该是一本更优质的建筑书。不过,奇怪的是《筑觉2》的销路远远不及《筑觉1》,相反《筑觉1》则长卖长有,韧度十足。

我们都曾一度反问自己,究竟是《筑觉2》的文章未如理想啊? 还是本土议题会更吸引呢? 还是物以罕为贵,香港建筑书太少,东京建筑书太多的关系呢? 还是2013年是我们行大运呢?

虽然《筑觉2》成绩未如《筑觉1》般理想,但是销量还是超过1000本,所以都获得出版《筑觉3—阅读伦敦建筑》的机会。为了再进一步提升质素,我决意买下更多的参考书,再配合我曾在伦敦生活的经验,这应该可以令到书的内容更加丰富。 《筑觉3》到现时为止都只是开售了两个月,成绩大致不俗,虽然亦未能再创像《筑觉1》般神话,但是到现时为止的口碑还不错。

综合三本书的经验,每一次所遇到的问题就是要如何整理一大堆的资料,然后要以简洁的文字来带出一个讯息。每一次我去到这地步便会很容易迷失,经常会盲目地把一大堆的资料写下去,而失去了一条主线。因为现在英文的建筑书大都是教学相关的书籍,所以内里的文字无需要经过修饰,并且形象化地展现各重点出来,因此内文大都相当乏味。如果我自己万一沉溺在赶稿之中,我便很容易写了一大堆令人费解的文字,这就会难为了编辑为我再重新调整文章的方向,甚至大改,这才方能出版。

现在回顾3年多的《筑觉》之旅,一路走来确实不易,现在《筑觉》开始踏上第4步曲,这一个过程确实难为了不少人,亦麻烦了不少人,特别是我的编辑。在此再次感激曾帮助过《筑觉》系列的人仕,多谢他们让《筑觉》系列走得更远。

AGC design Ltd.

吴永顺先生(Vincent NG)

陈翠儿小姐 (Corrin Chan )

冯永基先生

刘秀成教授

Mr. Alex Lau

Ms. Tiffany Loo

陈家文先生

周爱华小姐

梁志伟先生

梁丽仙小姐

梁崇基先生

杨凤平小姐

古伟雄先生

Mr. Kirin Leung, siu lun

鲍俊杰先生

方维理先生

岑翠盈女士

谢浩新先生

Mr. Riley Choi

陆沛灵小姐

Mr. Ivan Lee

Sou Fujimoto Architects

Mr. Laurence Lo

Mr. Hui Shui Cheung (Tommy)

AGC design Ltd.

吳永順先生(Vincent NG)

陳翠兒小姐 (Corrin Chan )

馮永基先生

劉秀成教授

Mr. Alex Lau

Ms. Tiffany Loo

陳家文先生

周愛華小姐

梁志偉先生

梁麗仙小姐

梁崇基先生

楊鳳平小姐

古偉雄先生

Mr. Kirin Leung, siu lun

鮑俊傑先生

方維理先生

岑翠盈女士

謝浩新先生

Mr. Riley Choi

陸沛靈小姐

Mr. Ivan Lee

Sou Fujimoto Architects

Mr. Laurence Lo

Mr. Hui Shui Cheung (Tommy)




拙作3

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 既然有香港和上海的网友希望我写多一点关于我自己的作品之后,今日便顺便地再一
篇。
以下这一个是学生时代的功课,这功课的题目是伦敦St.Tomas Hospital 的一个空
地,这处是位于伦敦著名景点西敏寺的对面,而这座医院亦是伦敦市内最有名的医
院之一,除了这处的医疗水平值得加许之外,这里还是著名护士─蓝汀格尔成立世
界第一间护士学校的地方,所以历史相当悠久。
现场的空地和附近的医务大楼是在1950年左右时兴建,因为原有的大楼在二次大战
时被炸毁。根据在1950年时的报章报导,新建的St.Tomas Hospital在当年是5星级
设备的医院,而且是世界一流的医学院,但是在公共空间的规划上出现了不少问题。

现场的情况:
1) 现场假设是为医护人员提供休息的绿化空间,但是现存的花糟完全阻挡了使用者的
视线和路线,根本提不起意欲使用这空间。
2) 伦敦的秋冬两季是很寒冷,但这绿化空间是露天的,所以当天气寒冷和下雨时,根
本没有人使用,即在一年内只有6个月左右才有人使用。换句话说,医护人员在天气
恶劣的情况下便失去了休息的地方。
3) 现场除了有医护人员使用之外,还有旅客和本地居民使用。游客到达这处的目的是
希望从对岸拍摄西敏寺,而本地居民则多数是沿泰吾士河边跑步或带狗散步,但是
这处根本没有足够的空间让他们停留、休息。
4) 由于现场的绿化空间与海滨长廊有1.8m的层差,而且有一道墙把整个空间封闭了,
所以游客和本地居民根本不能使用。
5) 尽管蓝汀格尔对这医院有重大的贡献,但现场的蓝汀格尔博物馆则设在地库垃圾房
旁的位置,可谓相当之差。

设计的目的:
1) 为医护人员/探病者提供适当的休息空间,尽管在天气恶劣的情况下都可让他们休息或改变心情的地方。
2) 为医院提供提供一个访客中心,让访客可以在这处进行医院内不容许的活动,如使
用手提电话、抽烟、谈烟、谈论等,而医护人员同样可以在这里休息。
3) 为游客和本地居民提供适当的公共空间,好让他们在旅途中有一个休息的空间。
4)连接海滨长廊和现场的绿化空间,让公众人仕都可享有足够的公共空间。
5)把蓝汀格尔博物馆重新设置在沿泰吾士河旁的地方,让游客可以清楚看到这个博物
馆。
6) 由于游客和医院的使用者是完全不同的群组,所以在公共空间和人流处理上需要分
为两层,沿河的空间为公众,近医院的空间则比较私人,属医院的空间。

规划的理念其实很简单,保留现有的树林并加入一个草地,作为与Westminster bridge的绿化缓冲区。然后利用一个木地板的通道把海滨长廊的人流带至这个空间,沿通道两旁还设有坐位,让跑步/放狗人仕有休息的地方。
然后,便是整个发展项目的重点─蓝汀格尔博物馆和医院的访客中心。最后一层便
是医护人员的公共空间。为了提供足够的休憩空间给予医护人员和分开旅客的人流,
所以蓝汀格尔博物馆和访客中心的屋顶是缓缓而上,这样便把上一层的空间定义为
医院的范围,而沿河的空间则定义为游客的范围,并顺利成章地分开两个不同的人
流。

蓝汀格尔博物馆的设计是把蓝汀格尔的一生分为7个阶段:
1) 童年时代
2) 早期学习/工作
3) 战争中的服务/Lady with the lamp
4) 在St. Thomas hospital成立第一间护士学校
5) 成立图像系统
6) 成立女仕的医学院
7) 妇女运动
这个博物馆便设有7个展馆和1个电影院,每个展馆都以螺旋的方式连结至下一个展
馆,部分展馆更是斜坡的,这样旅客便可以通过一个展馆缓缓地步行至上一层的展
馆,然后再从上一层的展馆缓缓地步行至下一层的展馆并离开这个博物馆,目的是
让旅客从经过不同层数的展馆时,便感到他们已到达了蓝汀格尔另一阶段的人生。

另外,在灯光的处理上亦加强了这个因素,1号、3号、6号展馆和电影院都为黑暗的
展馆,只有小量的自然光、甚至完全没有自然光,2号、4号、5号、7号展馆则为有
自然光的展馆,这样游客亦可以从灯光上的不同而感受到,他们已进入另一阶段的
展览。

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这样的处理与一般博物馆的处理完全不同,因为一般的博物馆只是在一个很大的空
间中分隔成不同细少的展馆,然后让旅客随意地游览,但是这博物馆由于是单一主
题,而且可以与一个人的人生有直接的关系,所以便可以用人生旅途的方式来处理。
旅客便可以缓缓地步进不同的展馆,而感受到人生的不同阶段并感受到人生的变化。

至于灯光处理,博物馆一前、一后的展馆为有自然光的展馆,中间为黑暗的展馆,这
样便可以使旅客从光明的展馆->黑暗展馆->光明的展馆。在黑暗的展馆中,原本打
算希望利用太阳光来制造出不同颜色的效果。因为这博物馆的正门是向西边并背向
东边,所以在黑暗展馆的天窗上是设有不同的颜色天窗。

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当阳光从不同的角度射进室内时,便会经过红、绿、蓝的天窗,由於太阳光线角度上
的不同,便会做成不同的RGB比例,并形成不同的室内自然光的效果,所以室内的颜
色会随着太阳角度在一年内的变化而不断地改变RGB的比例。
但是这样的灯光效果好像过份强调博物馆本身,而把展品变为次要,所以最后只决
定用清玻璃,纯粹只让阳光因角度而出现不同的灯光效果。
至于结构方面,这博物馆是用木结构的,因为现在的医院大楼则完全是混凝土的结
构,连绿化空间都是一样,都是又灰又黑。所以希望利用木结构和木地板为旅客带
来一种温暖的感觉,而且且博物馆的行人通道是设在博物馆的外围,这样可以让旅
客可以观看到室外的情况,而室外的人可以观看到室内各层和屋顶上的活动,务求
营造热闹、人和的气氛,而不是又冷又冰的密闭空间。




太阳能屋设计比赛2010 ─ Nottingham HOUSE

 

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在六月除了是世界杯开罗的月份之外,亦是由美国能源部举办Solar Decathlon Europe的月份,这比赛每年都会从邀请世界各国的大学参加,并希望借着是次比赛来展示其环保概念, 和设计出纯用太阳能的房屋。

 

今年的比赛入围大学有十九间, 中国的代表则有同济大学和天津大学。今年6月18-27日将会在马德里公开展示入围的1:1环保房子。

 

这个比赛的目的是举办比赛的目的是创造未来的环保再生能源房子, 利用新科技来提高能源使用的效能, 以加强设计的可持续性。而评审除了会透过节能、减少碳排放、能源效益等来评分之外,建筑物的外观、安全程度、适用度等10项准则来评审:

 

建筑美观、空间、尺寸和比例: 120分

结构、安全性、机电系统: 80分

太阳能装置、太阳能电热水系统:80分

能源效益: 120分

参赛的小屋将会在现场实用一段时间,并利用相关的数据来评分。

舒适程度包括室内温度、空气质素、光线和音效:120分

应用程度: 120分

室内需要设置雪柜、冰箱、电视、洗衣机、洗碗碟机、□炉、电脑、DVD。

参赛者需要在比赛期间利用这太阳能屋的设备为另外两支参赛队伍来准备两餐晚饭,评分将会由食品的质素和用膳的地方来评分。

展示: 80分

这部分是视乎参赛者由设计初期至完成的纪录、包括设计图纸、模型、影片和网页,临场展示亦当然包括在内。

市场需求程度和接受程度: 80分

创意: 80分

无论是太阳能系统、空间、建筑等因素都属这列。

可持续发展:120分

这部分包括节能、节约用水、自然光运用、将来的变化、工业化生产的可能性。

 

 

总分: 1000分

 

 

 

 

 

 

 

今次本人有幸找到十九个入围队伍之一,University of Nottingham的同学为大家介绍他们的参赛作品,他们是唯一一间参赛的英国大学。University of Nottingham的参赛作品─Nottingham H.O.U.S.E,设计是由2008年开始,由建筑系5年级学生及硕士学生完成,之后由建筑系2年级学生、工程系3年级学生和工人和工程师协助学生完成。他们的设计对象是英国小型的年青家庭,这类型家庭对房屋需求相当高,英国政府并预计需求在2020将会达至300万,所以这类型的房屋大有发展的空间。

 

建筑设计

 

Nottingham H.O.U.S.E成L型,因为首层的露天花园是用作连接另一座房屋的花园,务求创造一个更大型的社区。这小屋共分两层,下层为客厅和饭厅,上层为两间睡房,两间睡房之间是天窗的位置,这将会用作为各层主要的空间如饭厅、客厅提供自然光、自然对流作用的地方。

 

为了减少小屋失温的情况,主入口是设在北面,东、西两边是较长的部分,所以这两边几乎全是实墙,这便可以使小屋的失温情况进一步减少,小屋的南边是客厅和主人房,这便可以尽量利用阳光来温暖室内的空间,务求减少用暖气的情况。

 

 

结构

 

为了方便运输和兴建,这小屋是可分为8个单元,每个单元都可以放入一个货柜之内,当运至现场后便各单元接合起来。─整座小屋都是用木结构的,而每个单元的外墙、天花和地板都是独立的一个部件,每块部件是由两层夹板和木框组成的,夹板中间便是承重用的木框和隔热棉,隔热棉之上便是长条木。由于每个部件内和转角之间的夹缝都有隔热棉保温,这亦可以防止出现暖空气漏走和室内热能传至室外的情况(Cold bridge) 。

 

 

 

节能/环保

 

Nottingham H.O.U.S.E是达到英国环保住宅标准的第六级,即是满足:

 

高空气密封的标准,防止房屋失温

高层的保温

高程度的恒温标准

设有热能循环系统。在空调系统内,排出的暖空气会预先为吸入的冷空气加热,这样大约85%以上的暖气可以循环使用。

善用自然光

防止过度的自然光令室内空间过热

减少室内热能传至室外的情况(Cold bridge)

减少对能源的需求。

 

由于玻璃使用Saint Gobain品牌的双层Low-E glass,所以不担心室内会因阳光过猛而出现过热的情况,因为Low-E glass是可以有效阻隔太阳的热力,但同时可以让阳光射进室内作照明之用。

 

至於太阳能方面,这小屋共有30m2太阳能发电板,每年可省却960英磅,回本期约11. 6年。这小屋在英国的情况下,大约50-60%的热水是来自太阳能系统的,但在马德里的情况下,则可以提高至80%的热水供应。

 

由于这小屋确实相对地简单而且容易兴建,所以在市场接受情程度应该颇高,因此他们在2010年3月在伦敦Earls Court举行的Ecobuild中展览中(世界最大型的环保科技展览会之一),赢得了’Timber & Sustainable Building Timber at Ecobuild Award’,这Nottingham H.O.U.S.E的设计概念展板亦会在今年的上海世博的持续性发展城市展览馆中展出。

 

背后的得着:

 

根据同学们的转述,在参与施工过程时, 学到很多建筑细节(Details)的设计和建造, 这些看似微不足道的地方是构成整幢建筑物的关键,建筑细节的改变已经可以影响整个设计的外观,但建筑细节往往是学生的弱项和易被忽略的地方。而且由于设计者与施工者是另一组人,所以在施工上和管理上出现无数错误的情况,就算设计者其后亲身监场,但由于欠缺经验,所以尽管同学在工地上却人力过盛,但工程进度仍一直落后,不过幸好能赶及完成。

 

因此希望各位如有机会参观时,请细心一点留意同学们的心血。

 

 

其他参赛作品: http://www.sdeurope.org/competicion_casas_menu.htm

 




善用轴线的价值—皇家格林威治博物馆(Royal Museum Greenwich)

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俗语有云:三个臭皮匠,胜一个诸葛亮,这一个意境竟然在伦敦格林威治建筑群中出现。在伦敦东南部格林威治(Greenwich)是伦敦著名的旅游区,每年都会吸引数以十万的旅客前来参观,但其实此区并没有任何一座极具叫座力的建筑物或景点的。不过,当这些小建筑聚合在一起之后便出现了微妙的化学作用。

无形的轴线

格林威治此区最有名的景点不是建筑物,而是一条无形的轴线。这一条轴线便是举世闻名的零度经度(Prime Meridian – 0° Longitude)的位置,这亦是全球时间的依归。因为格林威治时间(Greenwich mean time)的定义:当太阳在最高点经过零度经度的一刻,便是中午十二时。当太阳再一次经过零度经度的时间,便是一天的定义,而把一天平均分二十四分,便是一小时。由于太阳的高度每一天都不同,所以太阳最高点的定义都可能不同,而中午十二时的一刻都有所偏差,因此一天二十四小时的定义是根据格林威治天文台全年取得的平均数据来作计算,Greenwich mean time的字面定义其实可以解释作格林威治平均时间。

虽然现在发现了每天地球自转的时间都不一致,而且地球不是一个完美的球体,所以用太阳光与地球角度的关系来研究时间都可能出现十六分钟的误差,因此现在已使用了原子钟(Atomic Clock )来作为世界时间的标准。但是全球的时间区(Time zone)便是根据这条线来分布,香港是GMT+8,便是因为香港中午十二时与格林威治中午十二时有八个小时的差距。

除了时间的定义之外,地球区域的划分同样也是使用零度经度为依归,全球的经线以零度经度为基础并把地球平均分成十八份,并将此成为十八经线的定位。

硬体上的转营

在一六七五年,英国国王查理二世为了准确测量日照时间和制作出准确的地图,决定在这个英国皇室花园兴建第一座天文台,而负责设计圆拱形大厦便是圣保禄大教堂(St Paul’s Catherdal)建筑师—Christopher wren。因为此地段四周无阻,所以天文台便选址在这个山上,并为未来三百年的伦敦提供气象预测。直至一九六O年,天文台迁至赫斯特蒙索(Herstmonceux)而这山上的天文台便改建成博物馆。

为了突显这条时间线的标志性来吸引旅客,于天文台一八八四年在天文台的地上建立了一条铜带来确定为零度经度,然后再铜带的尽头设置原子钟,让此成为这博物馆,甚至格林威治的景点。虽然每年不少旅客会慕名来到格林威治,但是由于天文台本身的面积不大,而且室内的展品大都是当年天文学家工作的情况,因此很多旅客都不会在此多作停留。

重新包装

在一九九七年,英国政府便决定统一重新包装天文台一带的建筑群,并将此处发展成一个古迹旅游区。天文台山下是格林威治大学(University of Greenwich)、女皇居(Queen’s house),国立海事博物馆(National maritime museum)和在海边的展览现时在世最古老的帆船—克里斯蒂克号(Cutty Sark)。

格林威治大学这建筑群前身是英国皇家海军学校(Royal Naval College),建筑大都均是巴洛克式设计,所以分为东西两翼,而两翼都是对称的。中轴线上在校园内是没有任何建筑物,只有一个雕塑,两翼除了是教学大楼和办公大楼之外,还有两个有名的建筑,分别是教堂和晚饭会堂。当中以(Painted hall)最为有名,因为这个晚饭会堂(Dining Hall)无论墙身和天花,甚至连柱上的石纹都是全人手绘画的。整个工程共花了Sir James Thornhill十九年时间来完成,这亦被誉为欧洲最优秀的晚饭会堂,而盗墓者罗拉亦曾在此取境。

在大学以北,亦是大学的中轴线上便是女皇居(Queen’s house),这是英国皇室一六一六年至一六三五年在格林威治的渡假住宅,现在则用作美术馆来展览部份皇室的美术品。女皇居规模虽然细小,但在英国建筑史上是相当重要,因为这是英国第一座根据古典风格来兴建的建筑,即是根据古希腊建筑、大厦正面是中轴左右对称,长阔的比例成黄金比例。

如果从大学的轴线上延伸,还有另英国政府还改造了在这轴线旁边的一座典雅建筑物—国立海事博物馆(National maritime museum),这座大厦原是海军的建筑物,之后在一九三四年之后便改作博物馆。这建筑物由于本身的面积不大,所以它引用了像大英博物馆一样的方式来扩建,它们在中央庭园之上加设了一个大型天窗来作为主入口,并增加展览室间。

以上的三座建筑虽然都各自有一些特色,但是都难以独自成为具叫座力的景点。

因此英国政府便在一九九七年将旧天文台、女皇居、国立海事博物馆成为世界文化遗产,并借助这个名衔来推动当地的旅游业。然后在二O一二年将克里斯蒂克号连同世界文化遗产的三个部份统一地命名为Royal Museum Greenwich,从而以一个新品名牌来打造一个新热点。

无关连的轴线

虽然零度经度这条中轴线在历史上、科学上、人类生活是如此般重要,但是奇怪地天文台山下一带的建筑群并没有根据这条轴线来布局,反而是根据泰吾士河来排列,特别是格林威治大学与女皇居一带的建筑群。这样规划的原因是希望大学校园(前海军学校)时希望校园的正面不会与泰吾士河边成一个夹角,务求从对岸观看这些建筑群都是一个完全对称的外观,而女皇居则正正座落在这轴线之上,从而形成一个美丽的建筑群。

另一个重要原因,格林威治大学(前海军学校)是一六九四年兴建的,而女皇居则是一六一六年开始兴建的,不过旧天文台是一六七五年才兴建,零度经度则去到一八八四年才确认。由于有先后的次序,所以格林威治大学和女皇居的规划上并没有从零度经度来作出考虑。

虽然这条建筑轴线与零度经度不一样,但是在功能上与旧皇家天文台互相交接,从而形成了伦敦市内一条隐形的轴线。




全球保险业的命脉– Lloyds building

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这几日很忙, 根本没有时间看书写blog, 所以连大家的留言都只作少量回应.

上一篇出炉之后, 大家都认为这大厦和HSBC 总行很相似, 其实除了一个室内大中庭之外, 结构上和空间上都有很大的差别, 之后陆续为大家介绍.

不过, 这里先为前一篇作补充, 正如网友Clear Moon 的补充资料, 室内有一个Lutine Bell,响一声是 bad news, 响二声是good news. 在旧的Lloyds building 是非常有用, 因为成立初期时是主力进行航运保险, 当船只安全回归便响二声, 如果航运出现问题便响一声. 跟着一众Underwriter 和broker 便会到Lutine Bell 附近了解现场最新的近况 .

现在的Lloyds building 由于远离河边, 而且现在的航运都很少到泰晤士河, 所以Lutine Bell 很少响二声 , 因为现在伦敦根本很少船只归航. 响二声只有在英女皇到访才有的,但响一声的传统就不时都会有, 因为大家都需要知道Bad news.

在Lutine Bell 对面便是 Lost book, 在Lost book 上所记录的便是那一艘船已经沉没或已出事, 写得上去的船便代表这单保险是total loss. 在古时. 如果一些Underwriter 没有在响钟时在场的话, 他们便可翻查Lost book 上的资料, 让他们了解行内近况. 到现在, 这个传统仍一直保留, 而且亦保留用墨水笔来写lost book, 而且亦以lost book 作为total loss 的标淮.

至于这里的生意, 除了一般的投保外, 有50% 以上的生意是来自分保和续保, 分保就是万一这单保险的风险太大或保额太高, 这可能便需要多过一间保险公司来承保. 这可能是客户自己要求的, 亦可能是保险公司主动提出的.

至于续保(Re-insurance), 保险公司都可能需要为自己买一个保险, 万一某些生意出了事,他们都可以从另一间保险公司获得赔偿. 所以, 一些大型的保险都可能先由两、三间公司共同承保, 然后再由很多续保公司来承保各少部份的风险.

所以,  Lloyds building 便提供一个这样的平台来让保险公司门互相买卖, 公同合作, 这亦使他在行内有如此重要的地位.

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旧Lloyds building

 

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现在的 Lloyds building

 

当各位行家看到有关题目时会马上奇怪Lloyds building有什么地方特色?亦与保险业有什么关系因为Lloyds buildingRichard rogers的成名作, Richard rogers曾经设计过伦敦的千禧蛋(O2 Arena ), Lloyds building在世界建筑界是相当有份量不过这大厦的外形奇丑不伦不类更被查理斯皇子狠评为现在建筑中最丑陋的建筑.

我每天上下班都会经过Lloyds building这大厦给予我的感觉是外形很突别,新颖但欠一点系统正因为这大厦如此具争议性所以被广泛报道差不多每一个建筑系学生都会知道这建筑但相信喜爱的人并不多但经过上星期参观这整座大厦后,我的看法完全改观.

原先我和大家都以为Lloyds building Lloyds TSB银行的大厦但其实这并不是银行大厦亦不是Lloyds TSB所拥有的. Lloyds building 其实是一个保险业的商会所拥有的Lloyds building的功能是保险业的交易广场.

Lloyds的创办人  Eric Lloyds并不是从事保险业而是一间咖啡店的老板,18世纪时英国人很喜欢到咖啡店处谈生意当时一众的船家都会在咖啡店与各保险公司谈论航运保险的事宜其中Eric Lloyds的咖啡店比较大而一众各保险公司和船家都喜欢在Lloyds的咖啡店谈生意慢慢形成一个社交圈.新的船家会到这里找保险公司承保而保险公司亦长期派出Underwriter来这里核保. Underwriter就是核保员/她的工作是评核这次投保的风险从而计算保费当他们承保后就会在船单的底部签名所以叫做Under-writer, 这便是第一代的保单.

万一船家或货主没有空或没有足够的知识来与核保员讨论保单条款的事宜于是便会找一个代理人替他们找保险公司投保这便是第一代的中介人(Broker), 这种制度仍然沿用至今由于大部份的行家都在Lloyds的咖啡店聚集Underwriter亦需要知道那条航道的风险、或那一艘船出意外等资讯来评估风险Broker亦需要到各保险公司格价了解最新的核保条款于是Lloyds便成了保险业的交易和资讯平台直至现在如是.

在伦敦大火后, Lloyds咖啡店就已经消失了而咖啡店亦不能再容纳这么多人,于是这些保险公司便决定建一所大厦让大家可以继续聚集在一起交易于是便建了第一座Lloyds building, 他们保留Lloyds的名称主要是让非本地人都会因为Lloyds咖啡店的关系而记起这保险业的交易广场, Lloyds这名字于是便沿用至今Lloyds并不是一间公司只是一个商会名称室内的工作空间便租出商会的会员作交易之用.

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最左边的便是broker, 其他的便是Underwriter, 他们就是这样做交易

1986年时Lloyds building由于都有过百年的历史而且很残旧所以商会便建议在附近找一个新的地方建一个新的交易大楼于是便出现这大厦.

现在的Lloyds building仍然是世界上唯一个保险业交易平台现在各保险公司会派出他们的Underwriter长驻这里而那些broker便会到这里拿出一个又一个的投保个案来说服Underwriter承保并讨论保费这里绝对是一个广场, broker没有与Underwriter预约随手便到这公司坐下谈生意真的很像街市卖菜一样简单喜欢便到这里不喜欢便下一档不过他们当然知道谁会承接那一种保险谁不做那一种的.

Lloyds这里你可以买到这地球里所有的保险什至这地球以外的保险例如人做卫星的责任或损毁保险一般情况下物业保险不会承包恐怖袭击的条款,但这里一样可以买到欧洲千万年薪的足球员、荷李活影星的意外保险, F1赛车手的意外、人寿保险在这里一样应有尽有航空公司的责任保险、大型机构的劳工、责任保险、医院的专业保险等其他保险公司拒保的个案在这里一样可以投保当然保费自然会因保额和风险而有所提高唯一不做的核子幅射、核子战争的承保不过核电厂的保险在这里承保的.

Lloyds building曾有3次突然停止运作第一次Titanic 沉没、第二次911恐怖袭击、第三次伦敦恐怖袭击,因为这3件事对这里的人来说是不可以想象的事情所有保险公司都需要为这3件事的风险作重新评估当时的Underwriter立时停止买卖互相讨论赔偿总额涉及的范围和层面前线交易停顿但楼上的精算师便忙过不停重新计算风险值就是这一座大厦便把全世界的保险资讯聚集在一起.

Lloyds building中的保险有这样的名声并不只是因为百多年来保险业都在这里交易而是只要在Lloyds卖出的保险,100%保证在合理的索偿中便得到应得的赔偿.

上一次讲到Lloyds building 主要的功能是保险交易平台, 而当Lloyds 决定在另一地方建新大楼时, 他们便邀请不同的则师提出方案, 当Richard rogers 参与这设计比赛时,他没有马上到图桌画则, 而他是先到旧大楼坐下一个星期 , 观看各Underwriter 和Broker交易的情况并对各高层进行会面了解他们的需要. 因为他是老板, 所以才可以为了一个未收钱的project 如此使用时间, 相信其他则楼未必可以有如此豪举.

Richard Rogers 的设计好像很复杂, 杂乱无章, 但其实从平面来看其实是超级简单. 他设计的理念是先画一个大长方形而中心加一个大中庭作为4 层的交易平台. 大中庭的功能除把阳光带进入室内之外, 另一个功能是希望让各Broker 可以容易找到其他Underwriter 的位置,让他们方便交易. 然后对上的13 层是各保险公司的办公室, 各办公室都是包围在这个大中庭的四周, 中庭便是由大天窗覆盖. 整个大楼最高层是Board room, Board room 的室内装饰全是由旧大楼搬来的, 连天花、地脚都是搬来的. Board room内的灯光是经过特别设计,务求突出室内的名画,请看影片.

 

 

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为了让整个交易平台没有任何东西阻碍交易, 所以连柱、水喉、电梯、洗手间都放 在大楼之外. 无错, 大家没有看错, 我没有打错字. 如果你要乘电梯的话, 你先要离开这大楼, 然后经过一条桥才到达电梯和洗手间部份, 各电梯和洗手间部份可以算是单独的大厦.

电梯更是玻璃顶的, 让人有一种在室外的感觉. 由于洗手间在大楼之外, 所以大楼外墙便会有这么多水喉, 其实Rogers 是刻意把水喉变为这大厦的特色. 不过, 这便是他败笔的地方,我并不反对大楼外墙有这么多水喉, 但在这图中便看到这些水喉完全阻碍了这个窗以外的景色, 浪费了这么好的位置.

至于结构, 先前大家都有不少留言认为Lloyds building 与中环的HSBC 很相似, 特别是结构部份, 其实这两座大厦的结构是非常不同.
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Lloyds building 的结构是用预制件混凝土(Pre-cast concrete) 组合而成的, 柱和楼柱都是先在工厂制好, 然后在地盘组合. 大厦的结构是先在地盘建好混凝土柱, 然后再在柱顶加上套件(Yoke), 让楼板挂在上面. 为了让整个交易平台没有柱, 楼板是使用格仔楼板(Whaffle slab),   Whaffle slab 的特点就是每个方格都是有少梁组成, 所以楼板的承重和夸度都可以增加. 一般梁的夸度都是在12m 之内, 如果要有超过12m 夸度的话, 便可能需要很粗的横梁和很厚的楼板, 这便会影响楼底的高度. 用了Whaffle slab 便可以令夸度在12m 之外, 亦不会特别减少楼底高度.

至于HSBC 的结构简单来说是用四枝大柱来支撑整个大厦而每数层的楼板便由4 个大衣架形的结构挂起来, 所以HSBC 所有楼板是钓起来的, 关于HSBC 的详情之后会继续详谈.

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大家可能会问, 这么大的室内空间在火警时便会否很危险? 无错, Lloyds building 的交易平台完全超越了消防处的安全防火分区的最大面积( 其实防火分区是以体积计算),   防火分区的意思是当火警发生时, 浓烟和火焰只会在一个安全的区域内漫延, 其他防火分区的人便可以在安全的情况下逃生. 在发生火警防火分区的人, 亦可以从分区的楼梯安全疏散.

一般防火分区的最大面积大约是4000 平方米( 约40,000 平方尺), Lloyds building 这样大的空间就肯定超过4000 平方米, 所以室内空间就设有不少的防火卷帘, 当火警时便用来分隔不同空间令防火分区控制在安全的情况下, 而排烟系统亦需要如强, 目的是希望在短时间之内排出浓烟. 因此, Lloyds 的外墙有这么多喉管便是排烟喉管, 其实香港的商业大厦的天花最多应该是空调管道和排烟喉管.

另外, 为了进一步提高防火安全, Lloyds building 还安装了一套非常敏感的喷淋系统和smoke sensor, 所以当我们参观这大厦时都严禁使用闪光灯, 否则很可能会触弄防火系统.

Facebook album:

http://www.facebook.com/#!/album.php?aid=188705&id=845400374&ref=pb




自行车城市的建造—伦敦Cycle Hire 计划

 

前几日讲过一个很复杂的项目,今日不如讲比较简单的一些事情。 今年8月伦敦推出了一个相当之受欢迎的政策,就是政府在市中心内提租自行车服务,市民可以随时租用自行车,并可以在目的地附近的单站交车,务求大规模地利用自行车来减少市内的汽车流量,从而减少改善交通挤塞问题。

这个计划其实很简单,就是在市中心内设立过百个自助自行车站。 如果是本地居民便需要预先在网上登记成为会员,便可以拥有车钥来解开车销。如果非会员或非本地居民的话,就只需在自行车站处用信用卡登记,便可以租用自行车。

收费方面就有两部份:会员费 + 时租

会员费(Access Fee) : 24小时 – £1

7日 -£5

一年  – £45

 

时租(Usage charge) : 半小时 – £0

1小时 – £1

1.5小时 – £4

2小时 – £6

2.5小时 – £10

4小时 – £15

6小时 – £35

24小时 – £50

 

这个计划要求租用人仕必须在24小时之内交还自行车,否则他们便可以无限期拥有自行车。 如果延迟交车的话,便需缴交£150,如果遗失或破坏了自行车的话,便需缴交£300的罚款。

不过,根据我在现场的观察,大部份的租用者都只会使用自行车30分钟,便在目的地的车站处交还自行车,如有需要才租用另一部自行车,这样遁环地租用自行车,一天便只需£1的会员费。 现实地伦敦市内各主要的地点都是在30分钟的自行车路程,因此如果大家到伦敦旅游的话,便大可尝试这个方法来游览伦敦,而伦敦市中心内是没有太多斜坡,所以大部份人仕都可以应付,这绝对是最简单而且最便宜的方法。 因为伦敦市中心内的交通是相当恐怖,连星期六零晨1小时都可以出现大塞车,白天繁忙时间,就更加不在话下。 由于这计划简单而且配套设施完善,所以短时间之内便被大部份市民接受,以我所见,相当之受欢迎,亦确实能减少市中心内的汽车流量。
官方网站: http://www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/14811.aspx




与城市网络结合的商场—Bullring

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旧Bullring 商场

发现原来大家对外国的商场都有一些兴趣的话,今日就不如继续为大家介绍外国的商场。今日为大家带来是伯明翰市的Bullring商场,这商场是位于伯明翰市的中心与
主要的商业街道、火车站、长途巴士站和唐人街,这可以说是与伯明翰市内所有的重要的商业原素连接,地点可说是极度优秀。


在2003年开幕之前,Bullring原址仍是一个在1960年代发展的美式商场,即是整个商场完全密封,整个商场是没有阳光,商场通道并不是与现有的城市道路网络连接。
因为美国人到商场购物多数都是从家中开车至商场,因此商场通道的规划都是根据商铺的组合而作出调整,甚少考虑与四周道路网络上的配合。所以旧Bullring商场
的商业通道只是通过隧道和天桥连接,而它们主要的顾客都是开车到来,因此这商场是设了500个停车位给顾客。


由于美式商场的顾客只会停在室内活动,情况有如拉斯维加斯的赌场一样,所以旧Bullring商场的外立面只是混凝土实墙,因为发展商认为所有的投资都是要集中在
室内的购物通道之内,而不是在外墙,因此旧Bullring商场是第一代设有空调的英国商场,并且为了提高格调还播放了古典音乐。


不过这样的设计根本不能令旧Bullring成功,反而出现了严重的问题,因为商场本身只有140间商店,根本不能够提供多元化的购物选择给予客户,再者这商场的位置
是位于市中心的购物区,因此顾客是可以在市中心附近有不同的选择,所以旧Bullring不能如孤岛一样与四周的街道脱离。美国的商场是可以独立地生存是因为商场与商场之间的距离较远,在300m步行范围之内是没有太多的竞争对手,因此孤立的模式是
可以生存。
但是旧Bullring商场对伯明翰市来说,根本就如外星人的怪物一样,完全阻碍市中心的连接。另外,由于商场的主入口多数是天桥和隧道,因此主入口聚集了很多露
宿者,他们,多数都会随街大、小二便(在白天都一样如此),因此旧Bullring商场的情况是相当肮脏,而且隧道一直是英国罪恶的温床,所以旧Bullring商场长期以
来都是亏损。

在招租率长期低企的情况下,Bullring商场在1990年代尾终于来一个大翻天,由英国Benoy Architect负责拆卸整个旧商场并重新设计,(Benoy亦是负责设计香港Element、
APM、I-square和上海IFC商场的建筑师。)
他们的设计理念是重新把商场连接市中心的各部分,首先把商场分为东、西翼,让商场的中轴线连接火车站和伯明翰主要的商业街道─New street,并且连接了市内
的重要地标─St. Martin church。因为在旧Bullring商场建设前,市中心确实是有一条连接New street和St. Martin church的步行街,但由旧Bullring商场是完全密
封关系而封闭了。
除了重新置回步行街之外,东、西翼的V型购物通道亦同样使用作公共通道。因为整个地盘是在斜坡之上,火车站与St. Martin church之间的层差大约为12m,所以市
民除了可以通过中轴线上的步行街至另一端时,亦可以从3楼的通道经扶梯至低层,并经过St. Martin church至伯明翰的唐人街,这样便大大增加了市中心内的连贯性
并大幅地提高了商场的人流。

上会提及Bullring重置了步行街之外,还在St. Martin church范围处大幅地提供了公共空间,作为多用途活动空间之外,还吸引了大量的人流,因为在伯明翰的市中心内是只有Town Hall广场一个大型的公共空间,但Town Hall广场则只是一个空地,而没有什么特别之处。

因此,Bullring除了提供公共空间才活动推广、庆祝节日之外,还在广场四周设立了餐厅、咖啡厅等设施,令该处的空间变得更为热闹,而且无形中把St. Martin church的地位提高了,因为旧Bullring的密封式设计令市民根本看不到St. Martin church的位置。

另外,Bullring在商场通道设计上亦下了一番功夫,首先在购物通道上完全采用了玻璃天窗,令旅客感到虽在室内,但感觉就好像是在室外行街的感觉,行人通道上充满了阳光,而且在商场最高层是双层高的空间,因此空间感更变得广阔。而这商场则没有东方特色的大中庭,取而代之是一连串的中、小型中庭,因为英国的商场未必如亚州的商场一样,需要大型的中庭作活动推广之用,反而是需要中、小型的空间给推广摊位之用,但这样的安排反而令大部分的行人通道充满了更多的阳光,令购物气氛变得更舒服。

商场的租金加管理费多数是比街铺为贵,而且部分租客需要把部分的收入交给大业主作为租金。因此,商场必须要有高的人流和合适的消费群才能吸引租户的垂青,但在高租金的情况下,就多数只有大品牌才愿意花较贵的租金来开铺。

因此,设计200间店以上的大型商场,就最害怕是给予顾客单一化的感觉,因为商场内的店铺很多时都会是连锁店,所以店铺较难吸引客户,所以经营商场的艺术确实在招租之上。

不过,Bullring在设计上就作了一个很特别的设计,就是完全容许店铺设计自己的店面,所以这里的商店都完全不同特色和风格,连颜色材料都不同,给予人感觉就确实如普通街铺无疑,再加上地板完全采用黄色的沙砖(Sandstone) ,在阳光的照射下就更加带出一份温和的感觉,完全没有典型商场「爆光」的效果,感觉确实如在阳光下步行购物一样,只是街道比较   阔和清洁。

至于保温和受热的问题,由于伯明翰是英国中部附近以地带,所以夏天时的温度不会太高,所以商场只需完全打开大门来吸取自然风,并加以普通鲜风供应便足够,根本不大需要空调。在冬天,由于天窗确实失温惊人,所以无论用大量的空调都会感到寒冷,所以设计上只把室温大约控制在22度左右,室内温度只是相对地和暖,但仍是需要穿上寒衣。不过,由于室内没有风的关系,所以22度的室内气温确实已经足够。

唯一担心的是白鸽粪便的问题,英国的白鸽就有如「飞天老鼠」一样,四周随地放「金」,亦整乱垃圾来找食物,令整个都市变得相当肮脏,但无奈英国人爱护动物有加,不会暴杀动物,甚至有人会定时喂饲白鸽,因此都市中的白鸽是只有增多没有减少。因此当Bullring落成后,就确实令人担心白鸽粪会为这个天窗带来清洁的烦恼,但幸好可能这屋顶上不适宜白鸽居住,所以就没有这问题。

不过,Bullring商场在设计上确实出了一个错误,因为商场的各主入口原是用了特别设计的拉门。在营业时间内,拉门是可以完全被收起的,但亦可以拉出来作普通推门之用,在晚上则如普通的门一样销起来。但是由于这拉门太重的关系,而且亦由一些未受训练的人仕来开关,所以这道门经常损坏,最后发展商再没有把这些门收起,只用作普通的推门一样。

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至于争议性最大的一点就是发展商应否在这项目上容许租户有如此大的自主权,甚至容许租户可自行找建筑师设计百货店,所以Selfridges 百货店整部分包括外墙和室内都是由另一名建筑师─Future system设计的,因此这部分不单与商场其他部分不同,简直风马牛不相及,甚至可以说是整个建筑群的怪瘤一样。因为整座百货店的外墙都是由金属圆碟组成的,而且外型是弯弯曲曲的,与Bullring商场以直线为主的外型完全不同。再者,百货店是完全密封的,这亦与Bullring商场局部设有窗户和天窗的感觉,截然不同。这个例子就带出了建筑最特别的一点─「融洽」,如果平心而论Selfridge百货店的设计,确实没有大问题,要标奇立异,与众不同,则不是罪过。Bullring的外立面确实比较平实、简单,这亦不是错误的,但如果两者碰起来,则确实超级奇怪,亦令整个设计分数大减。

有人亦形容Selfridges 百货店看似是「阳具」、「芝士」,总之说是全英最丑陋的建筑,不过亦有人认为是很新颖的设计,争议声始终不绝。