Tag: 环保建筑

环保建筑 = 大洒金钱吗?

 

近期香港有一个比较热的话题就是台湾的诚品书店进驻了香港铜锣湾的新建商场— 希慎广场, 很多香港市民都因此而到这里潮圣。不过,这一座新建商厦在香港建筑界内引来关注,因为这是香港首座大厦获取到United state green building council 的LEED— Platinum 并且亦同时取得香港BEAM society—Platinum 级别的绿色建筑 ,大家都可能会怀疑这些绿化建筑的级别是否很难取得呢? 就算发展商愿意取得这些评级,对其物业的经济效益带来什么影响呢?

小弟自己是香港BEAM society 的BEAM Professional, 现在负责的项目亦需要达到LEED 的认证,所以现在确实有另一层的感受。两年前,我可能都和大家一样以为环保建筑需要业主附出更多的金钱,而这些额外的开支未必对其物业的销情有特别大的帮助,这些都只是另类的宣传策略和美化发展商企业良心的把戏。不过,无论是美国的LEED 、香港的BEAM 甚至是英国的BREAM 等绿色建筑的评级都未必是业主大洒金钱、相反这些评审的标准是希望发展商应用才用。

这些评级标准大致上分为: 土地规划、用水量、用电量、物料、室内的环境质素和另类设计等几个评审标准,而这些评审标准主要都在乎「减排」, 而不一定只盲目地使用环保能源如太阳能板、太阳能热水器等东西,相反这些额外的低炭能源装置只占一个小部份。

首先从土地规划开始,评审的标准大致上:

1) 都要求新项目不在原始地段/ 未曾开发的地段上发展

2) 提供足够的公共空间

3) 提供足够的自行车停车位/ 环保车的停车位

4) 尽量使用绿化屋顶/ 低吸热度的物料来避免热岛效 ​​应

5) 尽量选择有足够配套设施如商店/ 银行/ 医务所/ 学校的地段上发展因为可减少对汽车的需求。

6) 尽量选择有足够公共交通工具配套设施的地段上发展因为可减少对汽车的需求。

这些要求除额外增加公共空间之外,其它的要求往往都很容易达到,因为一般的亚州项目很少会在原始地段之上,所以一切的公共交通、社区设施的配套都应能满足此项的要求。

用水量

首先,需要制定基本用水量的标准,然后就需要定下目标来减少用水量的百份比。例如使用高效能的水龙头和其它洁具又或者是种植一些不需要使用大量食水的植物。其次就自然是把废水洁净后再循环再用如冲 ​​厕和冷却塔的使用, 总之务求减少消耗食水和减少排放污水为原则。

若以我现在负责的酒店项目为例,我们使用了中水处理系统,把洗衣房的污水洁净后并用来作马桶的冲水之用,便减少了对食水的消耗。

用电量:

用电量与用水量类同,都是以减排为原则。一般是要求以ASHARE 90.1-2007的标准来计算此项目的其本用电量,然后比较现计划项目的用电量,最低要求是减少10% 的用电量,当然耗电量愈少分数就自然愈高。

然后,若此项目能利用绿色能源— 风力发电、太阳能发电等设施就自然会获得愈高的评级。又或者是购入绿色能源来取代一般电能亦自然会获得愈高的评级。另一个重点就是不能使用CFC 的制冷空调系统,因为CFC 会破坏臭氧层。

其实现在国内的项目都有节能计算是要求,而这要求往往比消防部门的要求还要高,所以一般的玻璃幕墙都使用了中空玻璃,务求减少因太多阳光热量而增加对空调系统的耗电量,并且同时提高了室内的隔音效果。

物料:

物料的处理的原则大都是以循环再用或减排为目标,部份要求如必须设回收箱、尽量使用原有结构、材料、减少建筑废料、循环再用工业材料等等,而比较特别的一点则是尽量选购500 里/600km 范围之内的建筑材料,务求减少建筑物料的炭路程(carbon footprint) 。

室内环境质素:

这项的要求比较广,因为是涉及室内的空气、采光、温度和声效控制等质素,所以此项的要求包括如控制吸烟区的范围,选择油漆、地板材料、家具质素、灯光控制、气温控制、化学品管制等要求。由于此项要求的范围多而广,所以都会涉及动用较多的金钱,但是这些开支亦是发展商最不介意的开支,因为这些设施都会直接提升室内环境的质素,从而对销售/ 工作环境有所提升。

另类设计/ 设施

这一项可以说是从另一途径来争取额外分数,例如此项目是否有LEED/BEAM PRO 等认可人仕参与, 又或者是否100% 绿化屋顶等。

简单一点来说,LEED 与BEAM 等环保建筑标准都不一定是希望发展商大洒金钱,而是希望现代的建筑可以减排、减消耗、减浪费。以我自己的经验来说,无疑这些要求在设计和施工时都会带来一些额外的工作,但是这些前期的要求又确实令大家都反思是否真的需要耗用如此多地球的资源,又或者是否如此浪费发展商的金钱, 而事物上只要有适当的规,划和管理,环保设计往往都能减少了不必要的开支。

根据有经验的LEED 顾问提及,昂贵的环保建筑往往出现在没有仔细考虑耗能的标准,而盲目地提升室内环境质素或使用高效能的机电系统,所以才出现「用钱来买环保大奖」的情况出现。无疑要达至最高级别的环保建筑就很可能需要使用更昂贵的机电系统来提高室内环境的质素一栏的分数,但适当的规划才是最经济实惠的得鸡分方法。

一般的市民以为环保是昂贵的玩意,但其实往往是另一个方向的思路就是「减少浪费、简朴生活」。




太阳能屋设计比赛2010 ─ Nottingham HOUSE

 

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在六月除了是世界杯开罗的月份之外,亦是由美国能源部举办Solar Decathlon Europe的月份,这比赛每年都会从邀请世界各国的大学参加,并希望借着是次比赛来展示其环保概念, 和设计出纯用太阳能的房屋。

 

今年的比赛入围大学有十九间, 中国的代表则有同济大学和天津大学。今年6月18-27日将会在马德里公开展示入围的1:1环保房子。

 

这个比赛的目的是举办比赛的目的是创造未来的环保再生能源房子, 利用新科技来提高能源使用的效能, 以加强设计的可持续性。而评审除了会透过节能、减少碳排放、能源效益等来评分之外,建筑物的外观、安全程度、适用度等10项准则来评审:

 

建筑美观、空间、尺寸和比例: 120分

结构、安全性、机电系统: 80分

太阳能装置、太阳能电热水系统:80分

能源效益: 120分

参赛的小屋将会在现场实用一段时间,并利用相关的数据来评分。

舒适程度包括室内温度、空气质素、光线和音效:120分

应用程度: 120分

室内需要设置雪柜、冰箱、电视、洗衣机、洗碗碟机、□炉、电脑、DVD。

参赛者需要在比赛期间利用这太阳能屋的设备为另外两支参赛队伍来准备两餐晚饭,评分将会由食品的质素和用膳的地方来评分。

展示: 80分

这部分是视乎参赛者由设计初期至完成的纪录、包括设计图纸、模型、影片和网页,临场展示亦当然包括在内。

市场需求程度和接受程度: 80分

创意: 80分

无论是太阳能系统、空间、建筑等因素都属这列。

可持续发展:120分

这部分包括节能、节约用水、自然光运用、将来的变化、工业化生产的可能性。

 

 

总分: 1000分

 

 

 

 

 

 

 

今次本人有幸找到十九个入围队伍之一,University of Nottingham的同学为大家介绍他们的参赛作品,他们是唯一一间参赛的英国大学。University of Nottingham的参赛作品─Nottingham H.O.U.S.E,设计是由2008年开始,由建筑系5年级学生及硕士学生完成,之后由建筑系2年级学生、工程系3年级学生和工人和工程师协助学生完成。他们的设计对象是英国小型的年青家庭,这类型家庭对房屋需求相当高,英国政府并预计需求在2020将会达至300万,所以这类型的房屋大有发展的空间。

 

建筑设计

 

Nottingham H.O.U.S.E成L型,因为首层的露天花园是用作连接另一座房屋的花园,务求创造一个更大型的社区。这小屋共分两层,下层为客厅和饭厅,上层为两间睡房,两间睡房之间是天窗的位置,这将会用作为各层主要的空间如饭厅、客厅提供自然光、自然对流作用的地方。

 

为了减少小屋失温的情况,主入口是设在北面,东、西两边是较长的部分,所以这两边几乎全是实墙,这便可以使小屋的失温情况进一步减少,小屋的南边是客厅和主人房,这便可以尽量利用阳光来温暖室内的空间,务求减少用暖气的情况。

 

 

结构

 

为了方便运输和兴建,这小屋是可分为8个单元,每个单元都可以放入一个货柜之内,当运至现场后便各单元接合起来。─整座小屋都是用木结构的,而每个单元的外墙、天花和地板都是独立的一个部件,每块部件是由两层夹板和木框组成的,夹板中间便是承重用的木框和隔热棉,隔热棉之上便是长条木。由于每个部件内和转角之间的夹缝都有隔热棉保温,这亦可以防止出现暖空气漏走和室内热能传至室外的情况(Cold bridge) 。

 

 

 

节能/环保

 

Nottingham H.O.U.S.E是达到英国环保住宅标准的第六级,即是满足:

 

高空气密封的标准,防止房屋失温

高层的保温

高程度的恒温标准

设有热能循环系统。在空调系统内,排出的暖空气会预先为吸入的冷空气加热,这样大约85%以上的暖气可以循环使用。

善用自然光

防止过度的自然光令室内空间过热

减少室内热能传至室外的情况(Cold bridge)

减少对能源的需求。

 

由于玻璃使用Saint Gobain品牌的双层Low-E glass,所以不担心室内会因阳光过猛而出现过热的情况,因为Low-E glass是可以有效阻隔太阳的热力,但同时可以让阳光射进室内作照明之用。

 

至於太阳能方面,这小屋共有30m2太阳能发电板,每年可省却960英磅,回本期约11. 6年。这小屋在英国的情况下,大约50-60%的热水是来自太阳能系统的,但在马德里的情况下,则可以提高至80%的热水供应。

 

由于这小屋确实相对地简单而且容易兴建,所以在市场接受情程度应该颇高,因此他们在2010年3月在伦敦Earls Court举行的Ecobuild中展览中(世界最大型的环保科技展览会之一),赢得了’Timber & Sustainable Building Timber at Ecobuild Award’,这Nottingham H.O.U.S.E的设计概念展板亦会在今年的上海世博的持续性发展城市展览馆中展出。

 

背后的得着:

 

根据同学们的转述,在参与施工过程时, 学到很多建筑细节(Details)的设计和建造, 这些看似微不足道的地方是构成整幢建筑物的关键,建筑细节的改变已经可以影响整个设计的外观,但建筑细节往往是学生的弱项和易被忽略的地方。而且由于设计者与施工者是另一组人,所以在施工上和管理上出现无数错误的情况,就算设计者其后亲身监场,但由于欠缺经验,所以尽管同学在工地上却人力过盛,但工程进度仍一直落后,不过幸好能赶及完成。

 

因此希望各位如有机会参观时,请细心一点留意同学们的心血。

 

 

其他参赛作品: http://www.sdeurope.org/competicion_casas_menu.htm

 




未来能源—潮汐能

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近年大家都提倡绿色生活,政府和环保团体都建议使用绿色能源如太阳能发电、风力发电,但是现在使用的绿色能源效益太低,而且建造成本太高,维修费高昂,最致命的是这些天然能源的可靠性不高。 以太阳能为例,一般的太阳能板的能源效益只有其极限功能的10-20%,因为太阳光的强度、角度、云层的厚度都会直接影响到发电板的能源效益,因此一般的情况下,一块太阳能板所产生的电力都不能够抵销它的建造费和维修费。

因此一般情况下,绝大部份的商业建筑都不会加设太阳能发电板。 现在小弟负责的项目都有考虑到使用太阳能发电板,但是始终由于建筑成本太高昂的关系,而令相关的构想出现了变化,除非发展商想利用这个太阳板作为该项目的宣传费,否则这构想亦只会胎死腹中。

如果是这样的话,环保能源是否没有出路呢?

今日有幸可以静下来看看National  geographic 的节目,当中介绍过两个利用潮汐能发电的新装置。

1)      SeaGen

 

SeaGen 发电机简单来说,就是一个用在海底的300kW发电机,不过只是利用潮汐的水流来推动扇叶来发电。 由于潮汐的水流是相对地稳定,而且比较少受天气的影响,因此能源的效益和稳定性都相对地大幅改善。

 

发电机的选置当然是水流急速的地方,但是这亦是最大的坏处,因为整个SeaGen发电机组重达300吨,因此需要使用巨大的起重机来安装。 现在安设于爱尔兰的机组则需要动用全欧最大的海上起重机—Rambiz来安装。 不过,在急速水流的环境下来安装数百吨的机组确实是一件难事,因此安装的时候只能选择在水流较为慢的时候才成。

 

另外,急速的水流虽然可以带来大量的能源,但是急速的水流会对扇叶造成不少的损害,因此机组内的电脑会控制扇叶的转动速度,避免扇叶因转动过快而断裂。 不过,在纽约的试验机组都曾因水流过急而令扇叶和轴心断裂,而相关的维修最少需要10多天,因此还未能算得上是可靠的能源。

 

再者,现在爱尔兰的实验虽然已产生了1.2MW的电力,这已足够为过千个住户带来免费的电力。 表面上如果解决了维修和安装问题的话,理应可以大规模地使用,但是这样巨大的装置需要安装在海床之上,而且巨大的扇叶可能对附近的海豹做成伤害。

无论如何,这装置所带来的能源是相当之低污染而且接近零成本,因此终极的目标是希望整个纽约曼克顿岛都可以用这装置来发电。

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2)      Sea snake

Sea snake 装置则是另一种750kW的潮汐发电装置,它是同样是利用潮汐的震动来发电,但是这装置是相对地简单。 它是一个180m长、4m阔,像蛇形的装置,Sea snake每节会因潮汐的震动而摆动,从而推动内部的磁石而产生电力,而电力则经海底的电缆传至电网。

由于这装置的选置和维修成本是相对地低,而不一定要设在急速水流的地方,所以现在英国已开始大规模地使用,现在E-on公司已开始利用这装置为20,000家庭带来环保的电力。

由于潮汐能确实比用煤和核能较为环保、安全和低成本,因此绝对有很大的发展空间。

 

官方网页: http://www.pelamiswave.com/

 

http://www.seageneration.co.uk/seagen-installation.asp




垂直绿化空间

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上星期介绍了垂直农场的概念,大家可能觉得有一点天马行空,所以今日和大家讨论一下比较实际的例子,讲起建筑与植物就必须要讲杨经文(Ken Yeang)的例子,Ken Yeang是马来西亚华侨,他可以说是世界上除贝聿铭之外唯一能上到国际舞台的华裔建筑师。他成名的原因并不是因为他的建筑特别美观,相反他的建筑经常被批评为不够美观,他的成名绝技就是把植物融合在摩天大厦之中。

 

Menara Mesiniaga

 

以往一般的建筑物都只是在平台和街道上融入绿化空间,极其量都只是有一个绿化天台,在摩天大厦中更是很难出现绿化完间,情况就好像香港密封式的大厦一样,只可在平台和救生层才有绿化空间的出现。 现实地,很多建筑师都不大懂得如何处理绿化的空间, 绿化的空间都只是用作填补一些不知如何处理的空间, 又或者是要满足绿化率的需要, 在国内建房子是必须提供要求的绿化面积, 通常是整个地盘的15% – 20%。

所以, 很多时建筑师在规划时都只会在图则上画出绿化面积便交由园境师负责设计,因此 园境设计和建筑设计可以是分离的独立创作, 而且有时只是为满足法例要求而存在。

不过, Ken Yeang 就对绿化空间采取了不同的想法,他将高层的建筑设计方式重新想一次, 重新考虑建筑和绿化空间的关系, 就以这个位于吉隆玻附近的商业大厦  – Menara Mesiniaga为例,Ken Yeang 是先以座向和绿化为第一步的考虑因素。

 

首先, 早上最热的地方在东面, 中午最热的地方在南面, 下午最热的地方在西面。 所以, 这大厦的电梯糟放在东面, 因为这处不多见阳光而且不是办公位置, 因此可以帮助减少大厦的受热程度。

之后, 在南面和西面都安放了平台花园用来吸收阳光并减少受热程度, 另外在低层便在外墙上加上铝板来阻挡大阳。   平台花园之上的凹入的空间便可以避免阳光直接射入室内。

整座大厦的柱都是外露的, 目的是预留空间在将来安装太阳能板之用, 多层的平台花园除了是用作吸收阳光之外。 亦用作为一个员工的休息和抽烟的空间,Ken Yeang 相信这个平台空间可以为每一层的员工带来不用看电脑的时间并因而提高生产效率,这亦逐渐成为他设计风格的标记。

平心而论, 这座大厦的外形未必是十分美观, 而且好像给人东一块、西一块的感觉。另外, 这个平台公园应该可以设计得好一点,好像没有很多生气的感觉, 始终很多建筑师都不精于设计花园, 因为这始终是另一项的专业。

不过, 我很欣赏他这样的小小绿化空间, 的确可以在密集的都市中带来一点舒适的空间, 而植物亦可以为这大厦带来一些点缀。

 

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德国Commerzbank

 

另一个我想介绍的例子是德国Commerzbank总部,高300m、共53层,提供3500个工作空间,是欧洲最高的建筑物之一。 Commerzbank是经过设计比赛挑选英国设计大师─Norman Foster作为这项目的建筑师,当Foster收到Commerzbank的设计要求时,简直被吓坏。因为Commerzbank的设计要求是惊人地仔细,Commerzbank不单对外形、 规划、功能、建筑成本预算都有严格的要求,连在环保和能源效率方面都有甚高的要求。Commerzbank为隆重其事还特别邀请专家团来评审设计方案,Foster能胜出这比赛重点在于他能对环保设计上的满足。

 

当我第一眼看这大厦的平面图时,都差一点被吓傻了。因为我肯定这类型的图则一定不能在一般情况下不能兴建的,如果建筑师划这样的图则的话,肯定5秒内被发展商开除。

 

第一:Foster 把大厦设计成三角形的平面,这令室内实用空间减少了不少,特别是中国人对三尖八角的设计普遍都存有负面的感觉,所以绝少建筑师会胆敢提出三角形的图则。

 

第二: 为求腾出中间的空间作天井之用,Foster把电梯和消防梯放在三角形平面三角。 这种做法就更加一定不会被一般发展商接受,因为转角位的辨公室(Corner office) 拥有两边窗户,所以这是最昂贵的空间,而在一般情况下的Corner office多数都是高层的辨公室或会客室,绝不会用作消防梯之用。

 

常见的做法是把电梯和消防梯一定放在大厦的中间, 而消防梯一定是交剪梯, 为求缩短电梯和消防梯与辨公室之间的距离, 令空间更为实用,提高了销售面积的空间。但在Commerzbank这方案中, 由于Foster把消防梯放在三角形尽头处。 所以,这大厦需要三条消防梯才能满足消防法例的要求, 原本是一条交剪梯可以达到的效果,现在要三倍空间才能完成,可谓相当浪费。

 

第三:  Foster 希望所有写字台和电梯大堂都有阳光和景观,所以特别设有53层天井让阳光能直达各层。这不单 减少用电, 而写字台与写字台之间都在视线上有交流(Visual connection) 。 室内的电灯会因室内阳光的多少来调节, 避免令人眼睛不适。

 

不过,这样的设计便制造了一大堆的问题。因为在 一般情况下,大厦的外墙才有玻璃窗,但是由于设置了这个天井之后,大厦的内部都需要设置玻璃窗,这样便令玻璃窗的数目比正常情况多一倍有多。

 

而且由于大厦中间的天井不是露天, 是有玻璃天窗封顶。不过这天井是直通53层, 所以需要在每10层便要加设玻璃天窗,才能避免在火灾时浓烟可漫延至大厦各层。 而这些额外玻璃天窗需要额外计算建筑面积但又不是销售面积,这做法无疑大幅降低了这大厦的商业效益。

 

正因如此, 天井的玻璃和其他室内的建筑物料都需要附合更高的耐火要求, 所以需要增加不少额外建筑的成本。

 

第四: Foster 为求增加室内绿化的面积, 每8层便加设室内花园, 令在大厦上班的人仕更为舒适。 室内花园除了是一个舒适的休息空间,亦在植物的光合作用情况下,为室内空间增加了不少氧气。而且 室内花园的窗口可以开启, 令室内的空气可以对流。 除此之外, 辨公室内的窗口一样可以开启, 令辨公室的空气可以与天井的空气作对流作用。

 

这不单提高了室内的空气质素,亦把室内多余的热量通过空气对流的作用而带出室外,从而减少对空调的要求。 在冬天,Commerzbank室内的暖气亦可以因室内的温度来自动调节多少,这便可以减少能源上的浪费。 正因为此, 这大厦的用电量比正常大厦少20-30%。

 

不过, 这么大型的室内花园同样都不能用作销售面积,所以绝少出现在一般的大厦。

 

由于这大厦是银行自用的关系,所以才如此豪气地容许大厦不计成本效益地设计,并且只为求环保、空间感而制造出大规模的非销售面积,试问一般发展商会否容许建筑师如此浪费建筑面积在非销售面积之中?

 

在这两个例子看到,在摩天大厦中加入垂直的绿化空间并不是不可行,只是如何平衡美观和实用的要求。这两个例子都未算是一个非常成功的例子,Menara Mesiniaga的外型并不美观,Commerzbank确实浪费了太多宝贵的销售面积,所以两个方案都未能满足业主从商业角度的要求,但这些都只是第一步,还需要各位同业继续探索。

 

 

 

 




未来能源—潮汐能

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近年大家都提倡绿色生活,政府和环保团体都建议使用绿色能源如太阳能发电、风力发电,但是现在使用的绿色能源效益太低,而且建造成本太高,维修费高昂,最致命的是这些天然能源的可靠性不高。 以太阳能为例,一般的太阳能板的能源效益只有其极限功能的10-20%,因为太阳光的强度、角度、云层的厚度都会直接影响到发电板的能源效益,因此一般的情况下,一块太阳能板所产生的电力都不能够抵销它的建造费和维修费。

因此一般情况下,绝大部份的商业建筑都不会加设太阳能发电板。 现在小弟负责的项目都有考虑到使用太阳能发电板,但是始终由于建筑成本太高昂的关系,而令相关的构想出现了变化,除非发展商想利用这个太阳板作为该项目的宣传费,否则这构想亦只会胎死腹中。

如果是这样的话,环保能源是否没有出路呢?

今日有幸可以静下来看看National  geographic 的节目,当中介绍过两个利用潮汐能发电的新装置。

1)      SeaGen

SeaGen 发电机简单来说,就是一个用在海底的300kW发电机,不过只是利用潮汐的水流来推动扇叶来发电。 由于潮汐的水流是相对地稳定,而且比较少受天气的影响,因此能源的效益和稳定性都相对地大幅改善。

发电机的选置当然是水流急速的地方,但是这亦是最大的坏处,因为整个SeaGen发电机组重达300吨,因此需要使用巨大的起重机来安装。 现在安设于爱尔兰的机组则需要动用全欧最大的海上起重机—Rambiz来安装。 不过,在急速水流的环境下来安装数百吨的机组确实是一件难事,因此安装的时候只能选择在水流较为慢的时候才成。

另外,急速的水流虽然可以带来大量的能源,但是急速的水流会对扇叶造成不少的损害,因此机组内的电脑会控制扇叶的转动速度,避免扇叶因转动过快而断裂。 不过,在纽约的试验机组都曾因水流过急而令扇叶和轴心断裂,而相关的维修最少需要10多天,因此还未能算得上是可靠的能源。

再者,现在爱尔兰的实验虽然已产生了1.2MW的电力,这已足够为过千个住户带来免费的电力。 表面上如果解决了维修和安装问题的话,理应可以大规模地使用,但是这样巨大的装置需要安装在海床之上,而且巨大的扇叶可能对附近的海豹做成伤害。

无论如何,这装置所带来的能源是相当之低污染而且接近零成本,因此终极的目标是希望整个纽约曼克顿岛都可以用这装置来发电。

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2)      Sea snake

Sea snake 装置则是另一种750kW的潮汐发电装置,它是同样是利用潮汐的震动来发电,但是这装置是相对地简单。 它是一个180m长、4m阔,像蛇形的装置,Sea snake每节会因潮汐的震动而摆动,从而推动内部的磁石而产生电力,而电力则经海底的电缆传至电网。

由于这装置的选置和维修成本是相对地低,而不一定要设在急速水流的地方,所以现在英国已开始大规模地使用,现在E-on公司已开始利用这装置为20,000家庭带来环保的电力。

由于潮汐能确实比用煤和核能较为环保、安全和低成本,因此绝对有很大的发展空间。

官方网页: http://www.pelamiswave.com/

http://www.seageneration.co.uk/seagen-installation.asp




填海是罪吗? 拆楼是错吗?

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近日和立法会参选人—林云峰讨论香港土地的政策,得出以下的结论:

香港自开埠以来总共填海3600公顷,填海已成为香港固有的发展模式。但自从2004年维港官司和天星、皇后事件之后,香港的都市发展出现了两个重大的改变。

1)维港两岸的填海工程如非有凌架性的需要是不能进行,这代表维港两岸已接近不可能再填海。

2)市民近年对保育建筑的意识大大地提高,因此在之后的旧政府总部、中环街市等活化项目都引来社会很大的回响。

在旧的不能拆,海也不能填的困局下,香港的都市发展何去何从呢?

维港以外的选择

虽然维港两岸已不能再填海,但是维港以外的水域还是可以考虑以填海方式来发展。香港建筑师学会曾经提出过在大屿山又或者将军澳以外的水域处制作一些人工岛的构想,规模当然比港珠大桥的人工岛为细,而且岛与岛之间可以有一些水域,务求减少对水流的影响。岛与岛之间可以用桥或地铁来连接,让市民可以往返市区。这种卫星城市的模式在香港已发展得相当成熟,因为这方法可以提供满足一定程度的房屋需求,而又降低都市内的密度,情况就有如沙田、将军澳、东涌、屯门等地方,相比大规模的旧区重建是简单得多。

可否不填海呢?

尽管小型人工岛可减少对环境的影响,但是填海始终会带生态带来一定程度的破坏。因此我们应该研究不同的填海方法,例如:日本已研发出Megafloat 和取而代之是钢架结构(Pile-founded steel-jacket–platform hybrid method)

Megafloat

Megafloat是由日本国土交通省联同17所私人公司从1995年开始研究,共花了5年的时间76亿日元来完成一个新的填海科技, 这是日本政府希望在减少对环境损害的前题下而出现的填海新科技。

Megafloat是把很多钢板在海上连接起来而形成庞大的海上浮台,学名是Very Large Floating Structure (VLFS) ,VLFS 连接后并加以稳定器来固定其在海中的位置,然后再在这平台上建造相关的建筑物。简单来说, 就好像把很多艘平底船拼合起来,然后形成一个巨大的平台一样, 一幅土地如一艘平底船浮在海中,然后建筑物便在平底船之上建造起来,情况就有如很多艘珍宝海鲜舫连接起来一样,因此便可以不用填海便在海上得大幅的土地。

Megafloat的好处除了不用破坏海床和水质外, 填海的位置还可以有很大的选择,因为Megafloat只是浮在水上的钢板,所以每论在深海还是在浅海都可以使用,不用像填海一样必须要在浅海的水域上进行,或者便大幅增加填海的空间和工程所需的时间,而且深海填海对海洋生态的破坏更是巨大,而2000年时日本已兴建了一个Megafloat机场,所以技术上已经颇为成熟。

当羽田机场第四条跑道工程考虑使用Megafloat时,不过这计划因为政治因素而胎死腹中。 Megafloat的主要部件虽是由造船工厂生产的,但核心技术是由海洋工业负责的,所以日本造船业一直冷处理这事件,甚至认为是为日本海洋工业送上光环,而日本的造船业在日本厚生劳动省也有巨大的影响力。在一山不能藏二虎的情况下,所以羽田机场便放弃了使用Megafloat 而出现了一个史无前例的造法。

钢架结构(Pile-founded steel-jacket–platform hybrid method)

羽田机场第四条跑道虽然放弃了使用Megafloat的技术,但是如果整条跑道都以填海的方式来兴建的话,便会严重影响多摩川的水流,这不单可能会影响多摩川的自然排污功能,亦会增加摩川的泛滥的机会。

因此第四条跑道近河口的一部份将不会使用传统填海方式,取而代之是钢架结构(Pile-founded steel-jacket–platform hybrid method)。这个结构就是在海床上加上一个65m x 45m x 35m高的大型钢框然后在钢框上连接一系列的1.8m直径钢柱,这些钢柱便会用来承托钢板,之后便在钢板上加上混凝土板这便形成机场跑道。由于钢架结构不需要填海,所以工期比填海为短,成本亦相应地较低,最重要是可以让多摩川的河水亦可以从钢柱之间的空间流过,对环境的破坏减至最低。

因此,香港其实可以开始研究世界各地不同的建筑技术,无需再单一思路地讨论填海的问题。

港人之港

除了填海的问题之外,其实维港两岸共有73km长的土地是可作不同程度的使用。过去12年,海滨事务委员会已经研究如何优化海港,通过不同程度的公众参与,以从下而上的方式来为政府献计。

不过,海滨事务委员会不是一个官方机构,所以没有法定的权力来统一发展海滨相关的事务。因此,我们建议成立海滨事务管理局来统一规划、设计、建造、营运和管理维港两岸的土地,务求做到「还港于民」。

古迹的何去何从呢?

在香港的旧建筑物会由古物咨询委员为建筑物进行历史评级,级数为一至三级和法定古迹,三级是最低级的,一级为最高,在一级之上便是法定古迹。评级的标准当然是取决于建筑物的历史价值,但是标准没有清楚地列明,一切取决于古物咨询委员会的决定。

级数的高低代表是业主可以修改建筑的程度,如果是法定古迹的话,便需要完件保留。 换句话说,一级历史建筑在法理上仍是可以拆卸的,因此尽管皇后码头是一级历史建筑,但仍不能逃避被拆卸的命运。

不过,本人认为如果讨论历史建筑只单纯研究拆卸的问题确实相当片面,因为保育建筑物不只是单纯保留建筑物的硬件,而是要善用现有的历史背景来活化建筑物,为历史建筑带来新的灵魂,情况就好像「雷生春」一样。

现在的讨论多数只局限于建筑物的本身,而没有讨论该建筑物与四周的环境。如果发展商可以合并历史建筑物和附近的地皮来统一计算地积比又或者容易发展商转移旧建筑物可发展的面积至附近的地皮处发展,这便吸引发展商在不拆旧建筑的前题下来规划整个项目。

另外,现在的保育项目大都是由政府牵头,并再与非谋利机构合作营运,但是这模式亦比较单一,但其实可以尝试私人公司合作,引商业的模式来营运,让项目可以切合市场的需求,从而自给自足。

我认为保育建筑最重要是要设立机制,让业主知道不同评级历史建筑的可接受的发展模式,甚至容许业主可与政府换地或合并发展相关项目,让私人业权的历史建筑得以保存并且活化。

 

 




升起的博物馆—Porsche Museum

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相信部份人都看过我Facebook中的Porsche Museum相薄,这是位於Stuttgart的博物馆。Stuttgart是德国的汽车之城,因为除了Porsche之外,还是Mercedes Benz的基地。另外,其他汽车工业重镇就是Ingolstadt (Audi基地),Munich (BMW基地)。

上个月,我有幸一到这个工业重镇参观Porsche和Mercedes Benz museum。这两个museum相距不是太远,大约是7个地铁站的距离左右。而他们亦好像拥有自己的山头一样,这区差不多大部人都只是开他们品牌的车,我一生人都未见过这麽多的Porsche同一时间在街上行走,而且这里四周都是泊满了不同型号的Porsche,这里的街道已经是Porsche Museum。

这可能是因为这里除了Porsche Museum之外,还是Porsche showroom丶客户服务和维修中心,所以应该很多人会开Porsche来这个地方。

讲回这个Museum,它是由德国建筑师— Delugan Meissl Architects设计。他们的设计理念很简单,就是把将售票处和精品部放在首层而把博物馆的核心部份放在2楼,1楼便变成一个公共空间。但这个公共空间就没有特别的用处,我相信原意是希望公众可以步行上这个空间,但这里的职员就禁止人们走上这个地方, 这亦是认为最败笔的地方。

整个博物馆的外墙全是用白砖,采光部份就用黑色玻璃,一黑一白非常简单而且有明显的对比。博物馆亦只有前後两端是有阳光,是为了不影响博物馆内video的播放和其他灯光效果。全个博物馆就只有两条扶手电梯连接售票处和博物馆,建筑师采用完全简约,但不守旧的做法。

这做法令博物馆变得有更高格调的感觉丶出类拔萃丶实而不华。博物馆亦刻意只有左丶右两边各3条柱来支撑,而每一条柱都是斜的,相信这是想表演出德国人高技术的一面。

这手法亦同时配合Porsche品牌简约而华丽丶传统但高技术的设计风格,Porsche其实众多汽车品牌中最重视保留他们设计风格的品牌,虽然德国的汽车—Mercedes Benz丶Audi丶BMW都会刻意保留他们的传统设计,但都只是在他们的车头或散热部份,而只有Porsche是如此刻意尽量保留他们经典的外型,他们希望所有人一看便知道这是Porsche。

这Museum的设计与外型一样都是十分简单,它前方部份是两层高的,後方部份是一层的。当游客乘扶梯去到第一层时,便会看到Porsche 经典系列的没车,之後慢慢沿斜坡便去到後方的赛车部份。到达最後方的一部份便是Porsche引擎展览,这亦是唯一可以欣赏室外的部份。

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然後,沿着第二条斜坡便可以看到平民汽车的展览和餐厅,餐厅便是另一处有阳光的空间。在餐厅这一处便是返回入口大堂的扶梯。全个博物馆都如室外一样,只有黑和白,简单而清澈,这样更特显展品的重要性。在这里的汽车是比较多颜色的,这便会博物馆的主调作了一个明显的对比,就算是展出白色的汽车都是采用黑色的背景,加强对比。

其实有一点可能很多人是没有发现的,就是灯光。如果展品是在白色空间的话,灯光多数是大范围照射在四周的白色空间,然後光线反射到车上,所以不会特别反光。

相反,如果展出在黑色的空间,便会把光线直接投射在车身之上,这便与背景有更明显的对比。唯一没有投影的地方,便是引擎,因为根本没有任何的反光面,所以便采用自然光。

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在全个博物馆的中心便是制造Porsche的过程,而最特别的展品,是它们把整部Porsche 切成3部份来展示他们的设计。我作为行外人就当然不知道固中的妙处,但当日参观的人相信有不少是行内的工程师,因为他们很仔细讨论汽车的组件,不过他们好像是说意大利文而不是德文,他们会否是来自Ferrari 的工程师呢? Ha ! Ha !

当我看到这展品是,我感到相当奇怪,因为Porsche 好像不提防别人抄袭他们的设计,完全赤裸裸地表露他们的设计,虽然相信他们的秘密是别人抄不到的。又或者他们相信就算抄到他们的技术,都抄不到他们的品牌。人客买Porsche并不只是买车的性能,亦是买他们的品牌。其实,现实的情况开车根本不需要在10秒内由0km/hr加速100km/hr。这些都是招来客人的selling point。

明天是讲Porsche Museum的内部设计。请同时参观Facebook上的相薄:

https://www.facebook.com/snhui2000/media_set?set=a.141153695374.232508.845400374&type=1

 




上下合一的建筑 - Delft University library

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讲开又讲, 我原来都写了超过200篇blog, 不经不觉都写了23万字, 很多建筑类型都向大家介绍过, 但发现原来我从来未曾介绍过图书馆, 今日不如讲一下图书馆. 反正为答谢第350名订阅者 - FCHAN, 她希望我写一些关於建筑物和植物的blog, 今次就不如讲一个和植物很有关系的图书馆.

这是Delft University 的一座图书馆, 它的设计理念很简单就是将一边的天台和首层的地板连接, 屋顶便成为地板的延续. 这个绿化的屋顶就直接变成一个大型的公共空间, 所有学生都可以坐在屋顶之上.

图书馆中央的一个圆椎体就是自修室, 而阳光可以从尖顶之处射进室内, 但圆椎体是继续延伸至低层, 这样便营造一个宁静的自修空间. 至於室内设计就更精彩, 由於一边的屋顶很低, 所以不能够放置很多图书, 於是就把图书放最高的一端, 而整个室内空间就完全开放.

这样的一个大空间, 的确令很多学生都愿意在这里上网和读书, 不过这样的设计就可能藏书量不多, 但多年重看这些照片之後, 我都深深地记着这个空间.

我在大学2年级时参观这大厦, 教授就马上问大家觉得这图书馆怎麽样? 很多亚洲同学都觉得这样的设计很特别, 但很多空间的实用性不高, 就算这样大的绿化空间都好像没有什麽功能. 在这一刻一名来自苏格兰的同学, 就马上反驳他的说法. 他说这屋顶很好玩, 於是他便马上躺在屋顶之上并马上从屋顶滚下去, 虽然很危险但大家都大笑一场. 跟着其他英国同学都一同滑下去, 虽然很肮脏但大家就好像”活士托” 演唱会般地疯狂玩耍.

这样的设计理念就很明显地分别出东方人和欧洲人对美学的观念, 东方人很着重产品的实用性和需要性, 如果产品不实用已经大打折扣. 但欧洲人真的可以单纯用一种感觉来享受空间, 尽管这样大的屋顶未必有很特别的功能, 但只要看到大的绿化面积便给予人很舒服的感觉, 而且这样斜顶设计的确在视觉上减少高密度和屏风效应, 反正这是政府地不用考虑高实用率和其他商业原素.

不过, 讲到底设计都需要有一个设计理念, 无论你是实用主义, 还是浪漫主义又或者是後现代主义, 你都有一个立场, 但反观香港的中央图书馆, 大家又认为它是一个怎样理念的设计?

以後会尝试讲多一点其他地方的设计, 不会再集中在香港丶北京丶日本和英国的设计.




120%能源效率住宅 - Solar house

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今日这篇blog是回答浸会大学同学关於零炭屋的问题, 希望他们会喜欢.
当大家看到以上的照片会觉得这小型住宅是什麽样的住宅? 高丶中丶低级的住宅?
答案是实验性住宅, 这是德国Technical university of Darmstadt 的一座实验性住宅, 这间大学一向出名是会在大学范围内提供一部份的空间来容许部份建筑系和工程系的学生兴建他们的设计作为实验.

这一座住宅是由一名教授和一群学生在一年半的时间之内合力设计和兴建的, 所以有关手工并非一级水平, 但设计和实用性实在超卓.
这座大厦的名称是Solar House , 当然这间屋主要的能源是来自大阳能. 这座住宅的东丶南丶西的外墙全是设有大阳能发电板. 而发电板的角度全是由电脑控制的, 所以发电板的角度会因大阳的角度和高度而调节, 因而达至最大的能源效益.
今日的标题是120%能源效率的住宅, 意思就是这住宅100%所使用的能源是来自大阳能. 另外, 大阳能产生额外20%能源就给予大学使用.
除了有大面积的大阳能发电板之外, 究竟有什麽精妙之处可以有如此高的能源效益?

1)      全屋采用自然通风, 当夏天时便打开正丶後门, 但仍可以关上百叶门, 所以又可以达到通风亦可以达到保安和保护私隐的问题.
2)      全屋采用自然采光, 这住宅的深度大约是5m左右,所以客厅丶睡房和厨房都是有用阳光来照明, 只有洗手间和浴室是没有阳光, 因此家中只需极少的电灯来照明, 而且只是用在晚上.
3)      尽量减少家中的电器, 这里只有一部电脑加电视机丶雪柜丶焗炉丶电磁炉丶洗衣机和乾衣机.
一部电脑加电视机就代替了DVD机丶CD机丶电脑和电视, 乾衣机就只用在下雪的时间, 平常的时间就只用阳光和风来乾衣, 下雪时就没有办法才开乾衣机.

其实最後一点就是最重要的一点, 这住宅的室内设计就尽量减少家具, 令每个人需要的空间亦相对减少, 这亦直接减少对电器的需求, 能源方面亦自然可以更有效地使用.

先讲客厅, 这里没有沙发只是在地上找出一个空位作为坐位, 由於是藏於地底所以保温程度比较好. 因此在冬天便坐在有地毯的地方, 但在夏天便坐在地板之上.
到睡房, 为了增大空间所以把床放在地上, 平常的时份便封盖它, 到晚上睡觉时又可以省却地方亦可以增加保温的效用. 在床旁边便是饭桌, 所以白天时便把睡房变饭厅, 晚上便饭厅变睡房, 我相信香港是没有这样的设计.
至於厨房就是最精妙的地方, 如果看到这张图大家可能会问那里是雪柜和洗衣机, 其实全部是收藏在白色的储物柜之内,  尽量将家居的装修变得简约.
但大家会否发现这里是没有炉灶和水喉, 是否这样的设计是设定给无饭夫妇? 其实炉和水喉是收藏在木桌之内, 只要轻轻拉出便可以用木桌来准备饭菜.
至於洗手间就同样是简约的设计, 但大家会否发现那里是衣柜? 其实衣柜就是把洗手间和睡房分格的间隔墙的一部份, 所以万一有客人来访而需要更衣的话便关上一道门, 而这道门亦是洗手间的门, 一门两用.

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一门两用(睡房门和厕所门)

有一点不得不提, 这住宅两边都是玻璃, 理应很失温但为何可以在冬天时不开暖气? 其实这些玻璃门是三层玻璃, 所以保温程度是比一般情况高好多. 如果大家记起我在环保家居DIY(温度篇)中 曾经讲过, 一般双层玻璃是U-value是2.5K·m²/W  , 而三层玻璃的U-value应该可以做到 2K·m²/W之下, 这其实接近实墙的保温程度差不多. 另外, 在冬天是尽量让阳光射进客厅和饭厅, 尽量利用阳光增加室温, 但其他外墙部份就尽量吸收大阳光发电.
但是三层玻璃门是很重, 如果用家居常用开合门的话, 就很可能令门框不够强度支撑. 所以这里用的玻璃门是趟门, 这亦可以减少对室内和室外空的需求.
这座实验性住宅现在是没有人居住的, 只是用作教授的办公室和为太阳能实验收集数据, 但始终都一定是100%能源是来自太阳能.
坦白讲我不会住在这里, 因为你的私人空间是接近完全公开, 而且由於这建筑是很有名的, 很多人都蒙名而来参观, 差不多每15分钟便有一个人来参观.
如 果我有一个私人花园的话便会考虑住在这里, 不过我会把床改为挂在墙上, 因为放在地上会很肮脏, 我明白因为他们不希望有太重的东西放在墙上而增加结构上的要求. 另外, 我不会把厨房和洗手间放在屋的正中心, 因为我希望空间的灵活度更大一点, 而且从风水的角度来说, 厨房在正中心就好像是火烧心一样.
不过, 这住宅的确设计得很精妙.

請同時參閱Facebook 上的額外相薄:

http://www.facebook.com/album.php?aid=235572&id=845400374




环保与结构的组合—高雄国家体育场

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伊东丰雄(Toyo Ito) 今年终于赢得建筑界的诺贝尔奖—Pritzker price ,以小弟的愚见,他其实应该一早应该得到这个奖项,今次他的获奖只是还他一个公道。他是日本继丹下建三 (Kanzo tange) 、安藤忠雄(Tadao ando) 槇文( Fumihoko maki) 妹岛和世+  西泽立之后第五个获得此荣誉的日本人。

 

他的设计除了奉行了日本人追求的简约之外,还带出了一份更精妙的简化。他的设计充份表达出他很明白各建筑元素的特性,他作为一个建筑师,不单明白建筑美学、建筑空间之外,还很明白结构和机电的要求。

 

若以高雄国家体育场为例,这座运动场虽然不是特别大规模,只有55,000 个座位,其他设施都只是一个标准足球场,再加上 8 条跑道,一切都只是国际田径总会 (IAAF) 的标准要求。

设计运动场最大的花费之一便是运动场的屋顶,因为一个优秀运动场的屋顶不会在观众席的范围内加上柱子来承托屋顶,因此运动场的屋顶便需要以延伸的方式来承托。再者,由于屋顶面积巨大并且需要作大跨度的延伸,所以在结构上的花费一点也不少,而且运动场空置的时间远比使用的多,所以一般情况下维修费占收入很大的比例。

 

不过,伊东丰雄在设计其屋顶时便作了一个很精妙的设计,就是尽量使这个屋顶变得轻巧,而且利用结构的组合来制造出美丽的线条,并且利用了这个庞大而昂贵的屋顶来作为收集太阳能的平台。伊东丰雄利用了弯曲的钢框来支持垂直的重量,并利用纵横交错的白色圆形钢柱来稳定屋顶的结构,因此整个屋顶只有一条钢横梁,减轻了屋顶的笨重感。

最厉害的一点,这个纵横交错白色圆柱在配合弯曲的运动场外形之后,便仿如飞船一样的感觉,不单轻盈,而且甚具现代的感觉。再者,屋顶上的太阳能发电板不单为运动场带来1MPV 的电力之外,亦为观众遮阳挡雨,一举两得。

 

从这设计当中可以看到,伊东丰雄是很精于把建筑物各元素组合并简化。他巧妙地利用白色钢柱来制造漂亮的外形,并同时使用太阳能板来发电和遮阳挡雨。如果是一般的建筑师便只会想如何制造漂亮的外形,而屋顶的结构则便只交给结构工程师来设计,并且可能会加上铝板或不同材料来包含结构,这不单增加成本并且可能会使建筑物变得笨重。不过,伊东丰雄不会单独把各元素来考虑,反而会融会贯通地来组合各部份,使整座建筑物变得更为精简,并使其建筑变得独一无异。