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1992年巴塞隆納奧運主場館

 

火炬台

 

上一会介绍过Sagrada Familia 结构之后,相信部份人仕都觉得比较复杂。 今日不如讲一些简单一点的话题,相信很多人都会如我一样曾经观看过1992年巴赛隆拿奥运会,而且很多人都对开幕礼燃点圣火一幕深深地留下印象,又或者大家都会记得当年13岁的小姑娘—伏明霞如何力压群雄夺得金牌。

事隔17年后,我终于有机会参观这个场馆,但是第一个给予我的感觉是「很失望」。 因为这奥运主场馆简直细得惊人,不单远远细小过鸟巢,更比不上香港大球场,而且设施挺残旧,仿佛有如旧的香港政府大球场。

整个场馆只有两层座位,难怪当年可以使用射箭这方式来燃点圣火,感觉与记忆中的电视画面完全不同,差一点以为去错场馆。 于是当我翻看Youtube的影片之后,原来当年的电视多数都是用低角度拍摄,所以感觉是整个场馆都人山人海。

 

在主场馆旁是室内体育馆,当年亦有用作多项的奥运项目如篮球和体操等。 在两个场馆旁是由著名西班牙建筑师—Santiago Calatrava设计的火炬—Montjuic tower。 这座塔除了是如一个巨人生持大型火炬一样,站立在Montijuic 山一样。而这火炬亦用作日规一样,它的倒影是用来标致不同的时间和奥运的进度。

Santiago Calatrava可以说是一名天才的建筑师,他16岁已拿到工程文凭,而且他能说英文、西班牙文、法文、德文,四种语言都同样流利。 而且他是少数的建筑师同时精于工程和建筑美学,将来必会介绍他的建筑。

 

 

离主场馆不远便是游泳池/跳水池,这便是当年伏明霞拿金牌的英雄地,当年从电视影片中看到是可以跳水台远观整个城市,心中冀望这跳水台必定是在山上,而且能够居高临下远观全城。

到达现场后,虽然可以远观全城,但是游泳池/跳水台同样旧得可怜,而且非常细小。 不单不能和水立方相比,更不能和香港九龙公园相比。

虽然我明白年代已久了,情况可能不同,而且巴赛隆拿奥运和亚特兰大奥运会同样都尽量使用现有的场馆,与京奥般大兴土木情况不同。 始终一分钱、一分货,京奥是用万金堆砌出来的成果,而巴赛奥运会相信是低成本之作。

巴赛都已经写了半个月,是时候转一转话题,明天将会是为网友写的题目。

1992年奥运最令人感动的场面:

[youtube VO8b-zIKixM]

 

Facebook相薄: http://www.facebook.com/album.php?aid=363792&id=845400374




亞運、亞運、亞運 ?

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今日終於可以靜下來,寫新的文章。這個題目亦是我一直很想寫,但一直不知道如何去寫的。

去年11 月廣州亞運完畢,香港亦有意舉辦2023 年亞運,但確實受到立法會和多方人仕批評,認為該計劃只是形象工程,根本不能夠推動體育運動,所以大力反對,跟著香港政府在諮詢期最後一天邀請了金牌運動員到立法會發言,希望進一步爭取市民的支持。

如果要先討論香港是否需要申辦亞運,就必須要從過往的亞運會中學習,並了解是否達到當初原有的目的呢 ?

自 1951 年開始曾舉辦 16 屆亞運會,當中泰國曼谷曾經舉辦過 4 次、其次則是印度新德里的 2 次,而中國的北京和廣州都曾舉辦。

現在香港的爭論點是香港是否值得花 60 億元來舉辦亞運會呢 ? 現在香港政府一如以往一樣,認為香港申亞可以達到以下目的 :

1) 製造就業

2) 帶動旅遊業

3) 推動體育發展

4) 提昇運動員的發展

當大家看到這些賣點時,大家都可能會認同這些都是支持申辦亞運會的正面因素,但如果根據過往的經驗,實況又是否如此呢 ?

從北京亞運、廣州亞運和北京奧運來看,運動的體育發展其實未必和運動會有關,香港都曾有協辨奧運馬術項目,但是香港在馬術運動方面發展是否有所提升嗎? 市民對這項運動的認識可能無形中提升了一點,但是距離普及化的距離確實還有一段很遙遠的距離。最致命的一點,這些大型運動會只會歷時 2 個星期左右, 10 多天的大型運動推廣是否又能真的能對體育運動作出明顯的效果呢 ?

曼谷曾4 度舉辦亞運會,市民對運動項目的支持是否又得到大幅改變呢? 最致命的一點,奧運、亞運這些大型項目需要多類型的大型場館,但是在盛事過後便沒有任何特別明顯的用途,鳥巢如是、巴賽隆拿奧運場館、悉尼奧運場館如是。它們大都長期空置,然後每年的大額維修費則成為市政府的長期負擔,一個原是城市之光的場館最後竟變成一個城市的長期負資產。

在歷史上,只有少數的大型運動會如阿特蘭大奧運會和曼切斯特的英聯邦運動會是成功的,因為他們不單在盛事期間取得收支平衡,而且大部份場館都可以找到新用途,又或者比賽場館只是藉用原有大學/ 球會的場館,所以不用在城市內大興土木地興建新場館。

如根據曼切斯特的經驗,他們成功的原因是本身城市的運動氣氛良好,首先市內有世界著名的足球隊—曼聯和曼城。當英聯邦運動會結束之後,主場館便成為曼城的新主場館,而旁邊的自行車場亦在運動會後便變成國家隊的永久訓練場地,並且投入大量的資源來支持自行車的發展如心理學家、營養學、自行車廠等各方面的支持,所以英國的自行車隊可以在2008 年奧運中獲得8 年金牌。

從外國的經驗得知,如果政府要發展運動是只可以核心地發展,選幾個強項運動然後針對性地發展,但同時配合普及化和商業化的發展,才可以得到有效和持久的發展。

英國最出名的運動—足球,這項運動無論在普及市民、學校和校際運動都得到適當的發展,然後出現各種專業足球隊之間的比賽並附以商業化的包裝,所以英超聯成為英國最大型的產業之一。由於商業利益巨大,所以足球的身價亦自然不菲,明星級球員的身價可以達至週薪100,000 磅以上,因此便吸引了大量的年青人願意投身這個行業、甚至有家長願意讓自己的子女自少接受正規的訓練。

從這樣的一個例子來說,試問一個運動會能否達至這樣的效果嗎? 無疑運動會可以製造短期的運動熱,但是只是一種催化劑,有如火上加油,但是壇花一現的瞬間燦爛,要令到運動之火可以細水長流,真正地發展就確實需要長久的計劃和支持。

現在香港的金牌運動員希望香港申亞,因為這確實可以為他們帶來更適合的場地來練習,甚至永久的訓練場所,如果亞運會的成績理想的話,這個項目更可能成為香港的主流運動。運動員希望得到更理想的場地來訓練和比賽是無可口非,但是要成為香港的主流運動就確實有很遙遠的道路。香港唯一的奧運金牌項目—滑流風帆,自 1996 年至今又得到怎樣的發展呢 ? 大家都心中有數。

至於旅遊、就業等因素都是同樣的道理,運動會對這些行業造成催化的作用,但是得到發展就確實需要一個全面和周詳的計劃不可。




奧運金牌搖籃—曼切斯特國立自行車館

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今回再一次為大家介紹曼切斯特市(Manchester) 的建築,亦可以說是在整個曼切斯特市內最重要的建築物之一,因為這座建築物為整個城市和全國英國帶來8面的奧運金牌、6名世界冠軍和4次破世界紀錄的佳績,在數年間將英國最強的運動由划艇和足球變為自行車,地位立時提升了不少。

在曼切斯特市(Manchester) 最知名的建築就自然是曼聯主場—奧脫福球場(Old Trafford stadium),其次便是曼城球會主場— Eastlands球場,之後便算是Imperial war museum和這座單車館。

這座單車館和曼城球會主場一樣,原是2002英聯邦運動會的場地,曼城球會主場在當年是主場館,運動會之後便變為球會主場,而這座自行車館在運動會結束後便改為國家隊的訓練場地和世界賽的舉行場地,在市內其他英聯邦運動會的場地都有類同的安排,所以2002年Manchester的英聯邦運動會一直是歷史以來最好的運動會。

由於自行車隊有永久的訓練基地,而且場地的設施全部都達至世界一級的水平,所以英國的自行車隊便得到國家的大力支持,資金方面則多數是來自國立彩票基金,因此運動員可以全職訓練,並且可以得到足夠的器械、技術和心理的訓練,因此全國精英的單車手都集中在曼切斯特市一起訓練,當中無論是場地單車、公路單車、BMX單車都以曼切斯特為家。

另外,國家隊得到英國自行車廠—Dolan bike的幫助,專門為國家隊員度身訂造比賽自行車,自行車廠亦派出技術人員到現場收集數據,務求借助科技來提昇運動員的表現,因此每部戰車都價值10,000英磅(約$120,000港元) 。

由於國家隊無論在人力、財力和技術層面上都得到全方面的支援,成績就自然大幅進步,在2008年的北京奧運中勇奪8金4銀2銅共14面獎牌,佔英國總奧運獎牌的三分一,成為英國最強的奧運項目。

小弟亦有幸曾參觀這個冠軍搖籃的場地,當年是2008年的3月尾,當時正值舉行每年一度的世界賽,而這亦是北京奧運之前最後一次計分賽,所以全部車手都盡力珍惜這次來爭取奧運入場券,當中包括著名香港車手黃金寶,而他亦在2007年在這里首次贏得世界冠軍的殊榮。

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至於有朋友問到為何自行車場的跑道是向內彎的,因為當一個物體以圓形路徑前進時,便會形成圓周運動(Circular motion) ,圓周運動以向心力提供運動物體所須的加速度,因此如果當跑道向內彎時,車手便可以藉助自身的重量來增強向心力,進而提升加速度。

因為向心力的關係,所以自行車場的彎道上的斜度是相比直路差很遠,因為轉彎度需求的向心力不同,所以一般的直路的向內的斜度為16度,但是彎道上的斜度則是43-45度,有些新式的場館更是達至50度,務求方便車手以更高的速度來過彎。以同樣的道理便可以解釋,為何這些久經訓練的一級車手會在世界賽中每緣無故地跌倒,特別是就算以低車速進行時都會發生意外呢? 因為當車手突然轉換行車線,或短距離之內突然攀升至高斜坡時,由於內彎角度不對或速度不夠,導致向心力不足因而跌倒。

因此,賽會只容許車手是從外線過頭,不容許在內線超車,因為當高車速時,自行車會偏向由內線移向外線,務求以有更大的圓周來完成圓周運動,所以從內線過頭會很容易導致內線車手會碰到外線車手而發生意外。

始終講一句,場地自行車比賽是一個相當危險但又非常緊張的運動,因為一個圈的圓周只是250m,場地一點也不大,所以前端和後端的車手的距離不大,就算相差分遠前前端的車手都只會是超越落後的選手一圈或以上,所以落後的車手都會有機會重回主車群。而觀眾可以近距離觀看20名車手可以在70-80km/hr的高速在你面前過彎,而且互相超車,特別是進行計分賽(Point race) 和麥迪舜賽(Madison race)時就更加緊張,因為超車的次數、突圍、搶分衝線特別多,所以比賽就變得異常緊湊,亦相當危險。

「計分賽(Point race) 多數是120-160圈的比賽,每10個圈便衝線一次,第一名有5分、第二名有3分、第三名有2分、第四名有1分,車手如果超越主車群一個圈便可以得到20分,所以車手會經常突圍來搶分衝線。」

「麥迪舜賽(Madison race) 和計分賽類同,比賽多數都是120-160個圈,每10個圈衝分一次,不過是由兩名車手以無限次接力方式比賽,車手如果超越主車群便可以得到領先的位置,儘管分數是落後其他選手,所以爭勝的方法除了不斷搶分之外,便是不斷地超越主車群更多的圈數。」




中國人民的夢 – 水立方篇

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講起水立方, 它當然是建築工程科技的另一大創舉, 我之前都有介紹過京奧的規劃, 鳥巢是圓, 水立方是正方形, 正所謂天圓地方, 一陰一陽的理念.

水立方有17,000個坐位, 但在奧運後便減至6000個坐位以減低維修成本. 近日當大家收看比賽時都知道水立方是有一個遊泳池、一個跳水池. 水立方最大的特點當然是外牆, 設計的理念是當然是H20, 由水份子組織成的比賽空間. 如要製造這樣的屋頂就只可用ETFE一種物料, 因為只有ETFE才可造到不規則的圖案而只需要很幼的結構支架. 而加上設計的理念是希望整個場館在日間時是接近全用自然光照明, ETFE正好能提供高透光度而隔熱度強的屋頂物料, 這正好配合環保奧運的主題.

如大家有看我在英國EDEN project和之前鳥巢的blog, 便會知道ETFE的特性. 儘管ETFE只是玻璃的1%重量, 但沒柱沒樑而117m的跨度的情況下, 仍是一個非常大的挑戰. Eden project的跨度都只是50-60m而且是圓拱形的結構, 相對水立方而言是比較簡單, 而且一個正方形的全ETFE結構在世界從未發生過.

照常理,如要有117m的橫跨度的話,應用圓拱形結構. 但今次因為要挑戰技術上的極限, 負責這工程的澳洲PTW建築師和Arup結構工程師使用了如峰巢的六角形結構, 因為峰巢的結構是全世界最堅固、最輕的結構之一. 而水立方的結構框架比Eden project明顯加強, 但問題是整個水立方是成不規則的六角形圖案, 所以不能先在工廠製作預制件然後到現場安裝.

單是屋頂便有數萬個連接點, 整個水立方的構件總數近30,000個, 而構件與構件之間的距離不能錯, 否則便影響其他六角形構件. 所以每天只能連接數十條構件, 工程師在2006年時說按現在的進度至2010年還未能完成. 最後如何解決呢?

另外, 我在Eden project提及過,ETFE最大的壞處之一是低隔聲效能, 所以室外的汽車噪音問題和下雨時的聲浪又如何解決呢?

續上會, 為方便連接各部件, 工程師設計了使用連接球(Node)來連接各鋼部件(frame member), 但始終工程進度很慢, 一定不能在08年前完成. 在某一天特然數位燒焊師傅一同討論如何提高進度時, 便想出一個驚人的創舉, 他們建議先把Node 和frame member先在地上連接, 然後便運上大樓連接其他部件, 每次燒焊都只用調教一個frame member. 情況好像先把frame member與Node連接成火柴枝一樣, 燒焊時方尾接圓尾, 每次只用調節一個frame member的角度, 不用像先前一樣用一個node point來同時連接三個frame member, 並需同時調較三個frame member.

此舉便把工程進度大幅提高三倍,300燒焊工人同時開工, 高峰期可以每天可完成200個構件, 相對以往每天數十條, 的確大大改善了.

最令人驚訝是, 用這樣的燒焊方式令屋頂的中央部份只下沉81mm, 比設計時預計下沉240mm, 有大大的改善. 這不單可以確保外形成正方形, 而且亦可防績水的問題, 因為整個水立方的屋頂是沒有水坑只有一些少的排水管.

要解決隔音的問題的責任落在清華大學身上, 一般的ETFE最多只做三層, 通常只做一層但水立方為解決隔音的問題做了四層來隔聲, 如只做一層的話, 當下雨時室內好像萬人打鼓一樣, 做了四層雖然有所改善但來自結構震動的聲音(Structural bounding)仍是很難解決, 清華大學設計了一系列的吸震器來解決Structural bounding這問題, 當清華完成這設計連廠商都來抄襲我們的設計, 因為直至現在發明這物料的廠商根本沒有這技術解決這問題.

最後的問題是光的問題,ETFE是高透光度的物料, 它可以令水立方90%時間都用自然光但ETFE同樣是高反光的物料, 所以天黑的時候如開燈的話很難控制反光效果, 對運動員、觀眾和電視直播都是一件壞事. 解決的方法是不解決, 水立方室內只用像太陽光線的太陽燈, 然後讓光線四處反射, 營造自然環境四周有自然光的效果, 燈的位置和強度當然經過精密設計, 但理念是很簡單.

外牆的燈光效果當然是用紅、藍、綠三個LED燈造成的, 所以只要調節紅、藍、綠的比例便可以製造不同的效果, 但問題是光線不只是從ETFE射出室外亦同時射進室內, 所以跳水台背後加了一道牆來阻隔光線.

水立方和鳥巢開創了不少工程上的先河, 亦成了很多人的實驗室. 中國人為了科技奧運、環保奧運這一句話便不知付上了多少的人力物力,總之為京奧所開創出來的技術永遠都會造福後世.

 




中國人民的夢 – 鳥巢篇

奧運期間由於我身在英國, 奧運開幕禮不能看現場直播, 只能看錄影. 當看完4小時錄影後, 真的很感動. 老實講, 英國傳媒一直集中報導京奧的負面新聞, 例如北京的污染、人權問題、反奧運動、搶聖火和恐怖襲擊等新聞, 相反一些正面的報導是相對較少.

以我的偏見,可能英國是下一屆奧運的主辦國, 所以希望自己感覺良好. 如你問我, 我深信英奧一定比京奧更難成功舉辦. 因為我的家就只離英奧主場館10分鐘路程, 英奧主場館四周的配套很難說服世人是適合奧運使用, 因為5分鐘的單車車程, 駕車要用15分鐘才可完成, 如車多的話更要20分鐘.

最重要是英國人不會像中國人一樣全力支持奧運, 相反英奧主場館四周是印度、回教徒和外國人(包括我在內) 的聚居地, 成功與否留待4年後分曉.

但當大家看到昨日的開幕禮, 英國傳媒都一致好評, 這個用萬金堆出來的開幕禮的確令人感到中國人盡心盡力地、不惜一切代價做好這場表演,除四川救災外, 中國人很長時間沒有如此同心做一件事. 這開幕禮將大家的焦點放回奧運體育比賽項目上多於連帶政治關系上.

至於俗稱鳥巢的北京國家體育場絕對是建築史上的創舉. 鳥巢是由瑞士著名建築師Herzog & de Meuron設計, Herzog & de Meuron曾在2000年奪得建築界最高榮譽-Pritzker Prize, 亦曾負責德國世界杯主場館-Allianz stadium.

鳥巢的結構分兩部份, 共91,000個永久座位是用混凝土支撐(在奧運期間座位加至110,000個), 而屋頂則由14,000噸鋼鐵交差組織而成, 這樣使整個屋頂不用柱和樑作支撐, 這亦是世界上最大的跨度的單一鋼結構. 設計理念是每一個結構部件互相緊扣在一些互相支持, 正如中國人互相緊扣起來支持奧運.鳥巢原先方案是有一個可以開合的屋頂在中央, 但為了減少屋頂的載重和結構部件之間的接合點取消了這開合式屋頂,改為全露天場館.

除減少屋頂的載重外,最大的好處其實是在消防系統上的簡化. 因為全室內場館的話,雖要設立大量的抽煙喉管和抽煙系統, 為避免火災時濃煙積聚而造成傷亡. 第二, 鋼結構最大的弱點是受熱情況下會變軟, 造成倒塌的危險. 所以一般鋼結構都會在外層塗上隔熱油或噴上混凝土, 如全室內的話, 危險性更高. 從圖上看, 他們應該在結構上設有自動噴淋系統, 令火災時降低結構受熱的程度.

為進一步減少屋頂的載重, 他們特意選用ETFE作為屋頂的材料, 因為ETFE只是玻璃的1%重量. 以上各樣的處理減少3億元的建造費亦節省2,000噸鋼鐵.

到這裡我先來一個小休, 因為如要了解鳥巢和水立方的設計, 就必須了解ETFE和PTFE兩種物料的特性, 而我在英國系列中的Eden project 和 Millennium dome 作了介紹, 我在此不作重複, 希望大家重看我以往的blog, 否則很難理解以下關於京奧的建築.

鳥巢的結構分兩部份,坐位是由混凝土支撐, 而梯級形坐位部份是由預制件方式組合上去, 情況好像Lego一樣一塊一塊組織上去, 令工程進度得以加快. 現在的坐位是成35度往上斜, 奧組委曾擔心斜度太高容易造成危險, 但如果坐位是成30度的話便會令整個場館向外擴大14m, 令山頂位的觀眾更難看清賽事, 亦大幅增加建築成本和時間, 所以最後保留原來方案.

整個屋頂看起來是雜亂無章, 但其實有把結構部件分成主、中、次三個層次,要建造整個屋頂, 先打樁然後建起垂直的主要部件, 跟著是建造一個臨時支架, 用來承抬鳥巢內環的結構部份. 下一步是連接垂直主部件和內環框架, 之後是加上其他橫向部件. 建造過程最難是移除臨時支架, 因為當支架移除後,整個內環部份會向下垂. 如果左右、前後兩邊下垂程度不一的話, 可以令屋頂失平衡導致倒塌. 所以工程師在臨時支架與內環之間加了一個油壓支架, 來調節屋頂下垂的程度. 單是移除臨時支架這步驟便用了48小時.

如大家有翻看我之前介紹過ETFE特性時, 大家會知道它的好處是又輕又隔熱, 而陽光可以通過但熱量通不過, 但ETFE的耐火性很低, 只要打火機的熱量便可以燒穿ETFE, 不過就不會把火焰繼續漫延. 但開幕禮有這麼多的煙花便馬上燒穿整個屋頂?

所以, 開幕禮時的煙花的角度是特別調較過, 而煙花的高度是比較高, 務求令煙火在空氣中已完全熄滅才降在ETFE之上.

但大家會發現一幕是, 煙花沿著內環短距離發放, 這不是會把ETFE燒穿的嗎?為求這效果,內環使用的是PTFE.PTFE的耐火性比較高而且可以用作大型投影的屏幕, 所以李寧點聖火的一刻便有大型動畫作背景.

講起聖火, 大家有否留意到我上一篇說過, 熱力可以令鋼的硬度減少, 儘管這些鋼是特別為鳥巢研制出來的高純度鋼, 但在連續16日有火燃點的情況下, 一樣難逃宿命,如何是好呢? 方法其實很簡單, 火炬的位置在屋頂之上,結構是獨立的而且是用混凝土建造, 這樣便可以避免聖火的熱力影響結構的安全.

最後不得不題, 建造鳥巢時有10名工人犧牲了, 因為鳥巢的特別外形不能建造太多臨時工作架, 工人要冒險只用安全帶在鳥巢的屋頂上工作, 請大家為慶祝開幕禮成功的同時,不要忘記鳥巢是用中國人的性命換回來的.

明天講水立方.




中國人民的夢 – 京奧規劃篇

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當大家一同欣賞京奧開幕禮時, 大家都很希望中國能成功舉辦奧運, 之前在聖火傳遞時都發生很多不愉快的事件, 希望在比賽期間能順順利利舉行賽事, 讓旅客有一個愉快的回憶.

講起京奧的建築, 大家都很留意鳥巢、水立方等主場館但大家又有否留意京奧的規劃. 奧運會從來都是大白象的工程, 史上只有美國阿特蘭大奧運是能收支平衡. 連在1976年舉行Montreal 奧運, Montreal市政府到今天還未清還興建奧運場館時所得的債項.

其實興建場館不用太多的費用, 政府最大的開支在於擴建道路、基礎設施、機場和鐵路等配套設施, 正所謂觸一發動全身.

另外, 大筆的費用用在比賽後的場館維修. 因為, 很多場館在奧運後使用率甚低, 例如香港如不是舉辦馬術比賽的話, 何來一個如此大型的馬術比賽場地. 這一大堆空置的場館很容易令政府流血不止, 拆卸它亦很浪費, 唯有長期空置.

今次京奧的規劃真的看出中國政府辦奧運的決心, 首先, 中國政府將各種場館分為三類: 需要新建的永久場館、需要擴建現有的場館和需要新建的臨時場館. 新建和擴建的場館多數在奧運後會用作國家級的運動項目或大學的運動設施. 這些設施多數是中國的強項體育項目, 相反臨時場館多數是中國比較少人參與的項目如沙灘排球、曲棍球等項目,所以座位都是臨時座位.

大家都知道鳥巢和水立方等新建的永久場館是位于北京三環與四環之間的奧林匹克公園之內, 整個公園由BOSTON的日藉規劃師Sasaki設計, 設計理念以北京的子午線為中軸線. 左是水立方,右是鳥巢, 一陰一陽. 水立方以北是進行體操比賽的國家體育館和臨時場館之一-劍擊館, 鳥巢以北是選手村. 整個奧林匹克公園以一條龍形的湖連接至公園的北部的射箭和曲棍球場兩個臨時場館, 和新建的一個綱球場館. 規劃的理念是令場館背有靠山好像故宮一樣. 原來的設計, 龍形湖的尾部是連接南部的奧體中心體育館. 關於子午線中軸, 我在故宮建城篇已提及, 我在此不再重複.

今次奧運的場館規劃考慮到在比賽後的使用情況, 所以盡量配合北京市內大學的發展, 當中8個場館是在8所不同的大學之內, 讓場館在比賽之後被大學使用. 而這些場館所舉行的賽事如乒乓球、跆拳道、柔道、舉重等室內項目, 所以場館設計上的要求較為簡單, 場館空間上的彈性亦相當大, 適合大學將來使用.

這樣除能確保場館之後的使用之外, 亦有效分散人流, 避免奧林匹克公園一帶的人流過度集中, 對交通造成沉重的壓力. 明天講鳥巢.