顏色如何影響人的行為

 

今日為下一個題目想了一段時間,這不如簡單一點與大家討論「人的行為」。

以下是我學生時代的其中一份功課,這份題目是要了解「顏色如何影響人的行為」。

研究的地點:倫敦—elephant and castle地鐵站出口

研究的方法:利用工業常用的黑、黃膠卷來界定人的空間,嘗試了解人類對顏色的要求。

實驗一:定義人流路線

在行人路上,人流是雙向的,而且是隨意的,所以不時發現會有行人需要互相改變行走路線來避免與對頭人碰撞。

因此,我們在行人路上貼下一條膠帶,奇妙地雙向性的人流會因為膠帶定義出來的空間,而做成左上、右落的行人路線軌跡。 雙向的人流會盡量不會越界,而且盡量跟從大眾的人流,不會是逆流而行。 實驗最特別的結果是,當膠帶移走後,人流便回復原來狀況。

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實驗二:派傳單的女仕

實驗當日,偶遇了一名來自德國的環保人仕,她在倫敦派發關於全球暖化的單張,但她發現很難有效地接觸兩個方向的人流。 因此,我們便藉用實驗一的經驗,在行人路上貼下700mm x 700mm的正方形空間,她只會站在這處派傳單。

奇妙的發現,雙向的人流會在遠處改變他們的行人路線,盡量避免侵入她的空間,而且雙向的人流亦清楚地定義下來,再一次出現左上、右落的行人路線軌跡。 當貼下膠帶之後,這名德國女仕發現比較容易接觸人群,因為人流方向定義下來,而她的空間亦清楚地劃分出來,不會混亂在一起。

 

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實驗三:提款機

跟著我們作第三個實驗,在提款機前貼下兩條橫向的膠帶,希望在行人路上定義出行人空間。 之後,我們發現原來提款機排隊的人龍會由垂直的排法改為水平的排法,原因是大家都會因為膠帶的關係而跟從它定義出來的空間。 最後的結果是當膠帶移走之後,便回復原狀,人龍變回垂直的排法。

 

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實驗四:巴士站坐位

我們在巴士站的其中一個椅子上貼上了膠帶,之後發現乘客會避免坐在有膠帶的坐位上,除非去到無其他空位,所以才會坐下,這相信是由於乘客以為這椅子是維修當中,所以才避免坐下。

這個實驗的結論是,黑、黃膠帶是工業常用的物料,這無形中給予感覺是「工程進行中」,所以人們都會盡量避免行近該處,所以只是一條普通的膠帶便能無形中定義出空間、甚至改變人類的行為。換句話說,如果建築師顏色對人類的意義,便可以無形中利用顏色來劃分空間、各功能區、控制人流路線,利用顏色在無規律的空間中作出調控,但亦換句話說,建築物亦可能因為人類對顏色的固有的認知,而無形中出現混亂。