自行车城市的建造—伦敦Cycle Hire 计划

 

前几日讲过一个很复杂的项目,今日不如讲比较简单的一些事情。 今年8月伦敦推出了一个相当之受欢迎的政策,就是政府在市中心内提租自行车服务,市民可以随时租用自行车,并可以在目的地附近的单站交车,务求大规模地利用自行车来减少市内的汽车流量,从而减少改善交通挤塞问题。

这个计划其实很简单,就是在市中心内设立过百个自助自行车站。 如果是本地居民便需要预先在网上登记成为会员,便可以拥有车钥来解开车销。如果非会员或非本地居民的话,就只需在自行车站处用信用卡登记,便可以租用自行车。

收费方面就有两部份:会员费 + 时租

会员费(Access Fee) : 24小时 – £1

7日 -£5

一年  – £45

 

时租(Usage charge) : 半小时 – £0

1小时 – £1

1.5小时 – £4

2小时 – £6

2.5小时 – £10

4小时 – £15

6小时 – £35

24小时 – £50

 

这个计划要求租用人仕必须在24小时之内交还自行车,否则他们便可以无限期拥有自行车。 如果延迟交车的话,便需缴交£150,如果遗失或破坏了自行车的话,便需缴交£300的罚款。

不过,根据我在现场的观察,大部份的租用者都只会使用自行车30分钟,便在目的地的车站处交还自行车,如有需要才租用另一部自行车,这样遁环地租用自行车,一天便只需£1的会员费。 现实地伦敦市内各主要的地点都是在30分钟的自行车路程,因此如果大家到伦敦旅游的话,便大可尝试这个方法来游览伦敦,而伦敦市中心内是没有太多斜坡,所以大部份人仕都可以应付,这绝对是最简单而且最便宜的方法。 因为伦敦市中心内的交通是相当恐怖,连星期六零晨1小时都可以出现大塞车,白天繁忙时间,就更加不在话下。 由于这计划简单而且配套设施完善,所以短时间之内便被大部份市民接受,以我所见,相当之受欢迎,亦确实能减少市中心内的汽车流量。
官方网站: http://www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/14811.aspx