Category: 日本(简)

阳光与混凝土结合的教堂—St. Mary cathedral, Tokyo

ukc_ik4czjbt9y9wyj3logwi85spmgwhn_tichf20ung nkykmgyibdkp-xgju12grw tx3naeoxdfkmvuoxw49opg  vgae_qpchixey8vzp1ynuq早前小弟曾到东京游玩数天,便有幸参观到由日本建筑教父 — 丹下建三 (Kenzo Tange) 所兴建的。 这座教堂始建于 1899 年,原为哥德方式的建筑,但这座教堂在二次大战时被炸毁,所以在年由丹下建三负责重建。

如果大家有一直追逐敝 blog 的话,应记起丹下建三是天材级的建筑师,他自小的学业成绩是非常良好,差不多所有学科都以满分来完成,而他对日本建筑界所作的影响更是相当深远。

若以今次的案例来说,他可以算是第一代的日本建筑师从西方国家引入先进的建筑技术,来建造一些不规则的形状。 因为日本的传统建筑和工艺技术都甚少用上不规则的形状、一般情况下都是正方形、长方形、圆形、三角形、叶形等基本的几何图形,因为这些都是人类容易计算和控制的,因此不规则的形状则是相当难控制和建造。

 

不过,丹下建三今次他聪明地利用四角三角形来组合一个不规则的形状,这座教堂的平面是由个三角形来组成,但是各三角形不是垂直地升高而形成一个三角柱体,屋顶反而是向上斜,情况就有如典型的斜屋顶。 另外,屋顶的顶部不是统一的,屋顶向外四边的顶处,所以屋顶便会变得相当不同,这样对施工来说就造成相当大的难道,因为要利用一个变形了的平面上来连接另一个变形的平面,而且接合的斜度是不一的,在没有电脑的年代是很难准确地完成。

 

另外在一般情况下,屋脊是最受成的地方,但是此教堂为了使人感受到阳光的与神连成一气的感觉,在四边的屋脊上都是天窗,只有小部份是结构的支点,这样亦大大增加了建设的难道。 而最困难、亦是最厉害的一点,就是此教堂的屋顶内部是完全没有任何装饰品,只使用清水混凝土。 丹下建三此举就等如要向施工单位宣战,「你们要超级精准地来完成此项目。」因为一般情况下,在一些混凝土的接合处总会出现一些不平滑的接合点,所以一般情况下都会使用吊顶,因为这不单可以包含所有不平滑的地方,而所有的消防喷淋、空调管道亦可以包含在内,但是 St. Mary cathedral 就完全放弃了这个做法。

 

教堂屋顶的外形不单复杂,并且要把所有的接合完全地展露出来,更加要非常平滑建出来,否则不能够成为整个室内空间最重要的元素。 若是现代的话,就必定会先利用电脑准确地定出每个折面的大小和标高,然后在工场利用预制件的方式,把各部份逐一地倒模出来,最后才在现场处接合。 不过,在没有电脑的年代的话,建造的方法就应该是预先在现场定出标高,然后再把各预制件接合起来,由于屋顶的接合面复杂而且需要平滑,所以在现场接合的师傅则必须精确地修正各微细部份,万一其中一件出错的话,另外几件的接合面便会大大不同,出错的夹缝便会明显地展现在整个屋顶之上。

 

讲到底,要建造一个复杂的屋顶都只是钱和时间的问题,但是丹下建三为何要建造这样外型的建筑呢 ? 概念其实很简单,就是让阳光通过黑黑沉沉的屋顶来到主堂,然后斜斜的屋顶就好像神的手一样 包围着大家,无形中令大家忘却世间的烦恼并静静感受到神的爱。

 

设计理念虽然简单,但是你又有没有这个勇气来挑战这个设计,要在历史上留名,就必须承受一些风险,所谓「富贵险中求。」

 

后记:这几张室内的照片是极度珍贵的照片,因为教堂是不容许任何的拍摄,但当日我幸运地得到其中一名教友的批准才可以拍摄这几张照片,但是别的职员在我拍摄后便马上停止,所以这样的机会是可谓可一不可再。




上下连结的屋顶──Osanbashi Yokohama terminal

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日本的产品一向以精细见称,无论他们的汽车、家电、影音甚至作他们的食品都非常精细,在任何工艺上都创作出一种「道」如「茶道」、「剑道」、「插花道」 、「折纸道」。 就是因为这种无限仔细化的精神,所以日本的产品都能够为客人带来信心。

 

上、下合一的屋顶

从 横滨港码头 这建筑都充份可以表演出这种极度仔细的精神,这码头虽然是由英国的建筑师楼— Foreign Office Architects ( FOA )所设计的,但同样充份表达出日本人精细的一面。FOA 的设计理念是很简单,就是这码头的低层是停车场,中层是旅客大堂和宴会厅,顶层是天台花园全部都连接起来。 最重要的是,屋顶并不是与旅客大堂分开,相反是单纯地用楼梯和电梯连接的,而是利用不同的斜面来连接。

 

天台花园其实是有 6 条通道连接下层,当中 4 条是连接旅客大堂,另外两条是连接海景餐厅和宴会厅。 这 4 条通道是成一条斜坡慢慢下降至旅客大堂这一层,然后再慢慢上升回天台花园的一层。 另外,在中央的位置亦有两个斜坡是直接连接至宴会厅。 由于每条坡道是弯弯曲曲地伸展至下一层,所以在屋顶上便形成不同高度的小山坡。 建筑师最巧妙地是利用了这些小山坡来分隔了 3 种不同的人流,第一种是乘船的人,第二种是宴会厅的人,第三种是一般参观屋顶平台的人。

 

一般来说,乘船的人会从首层直接进入主入口,而宴会厅的客人会步行至屋顶的第二个大山坡然后步行下去,又或者会直接驾车至码头的另一端的宴会厅入口。至于最后一种的人流则可以缓缓地沿着码头的四周,并欣赏横滨港的最色。 表面上不同的层数是连结在一起,但某程度上是利用这些不同折合的板块来分隔不同的人流,亦可说是「空间是连合,但人流是分开的。」

 

 

简单的理念,复杂的施工

要建造上上落落的斜坡并不是十分特别的事情,但是要建造弯弯曲曲的斜坡便绝不简单。 这样便令。 而且这屋顶是有 6 个不同的斜坡,斜坡与斜坡之间的接合就很难处理,因为很难把不同的斜度的斜坡接合起来,所以屋顶这平面就是一个接复了多次的板块。

在概念层面上是没有问题,但如果要施工的话,便需要做出多张仔细的施工图,否则在地盘便会很容易出错,甚至承建商不懂得如何施工。

根据书中的描述,日本协办的建筑师做了接近 1000 张的施工图,单是总切面图都有 45 张,但在香港的一般情况通常都只有 4-5 张,极其量都只有 10 多张。

 

从书中看到,这些日本的建筑师甚至要带睡袋回公司,通宵达旦地工作,虽然日本的工作时数是出名的惊人,但因为这屋顶的接口点实在太多,而且只要一个错,便很可能需要重新再做多张图。

 

奇特的结构

这建筑同样是和其他大型建筑一样,都是希望做到大跨度的结构特别是旅客大堂和宴会厅,为了室内空间没有柱,所以采用的结构方法就相当特别,就是折合式的结构( Folding structure )。

 

折合式的结构就是好像一张白纸折合后便会因为重量分散,所以一张白纸可以承受比这张纸重 200-300 倍重量的物件。

这码头便是使用 折合式的结构来支撑,屋顶和楼板便好像是被折合的白纸支持着。 这种结构在理论上是可行的,但在实际层面就好像未曾见过,小弟相信这次是首次的创举。

 

这样的结构系统是相当复杂,无论设计和施工都有很大的难度。 因为,每个结构单元都是一个金字塔形的单元,而且是不规则的。 所以,只有一个部件错位的话,便可能连累整个结构的水平,甚至稳定性。

因此,如果要做到如此大型的折合式结构和平滑的弯曲屋顶,便必须要极度精细的施工和详细的准备,从此可以体会到日本人仔细和精巧的一面。




曲线教育—甲子园

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这一篇其实是我一直以来很想写的一篇,只是经常忘记了。在过往几年来,我都为大家介绍了不同的建筑,但今日介绍的一篇则比较特别,因为这是讲述建筑与教育的关系。在正常情况下,相信世界上都只有学校、图书馆才可以说是与教育扯上关系的建筑,但今日为大家带来的则是一座球场。

 

虽然棒球在中国不是流行的运动,但大家总有机会如动漫了画中得知「甲子园」的名字。甲子园无论如何特别,都只是一个棒球场,为何可以与教育扯上关系呢?

 

阪神甲子园球场除了是日本职棒阪神虎队的主场之外,还是每年举行春季甲子园大赛:全名「选拔高等学校野球大会和夏季甲子园大赛:全名「全国高等学校野球选手权大会」的球场。这两个比赛可以说是全日本的高中男生梦寐以求的比赛,因为如果要参加这个比赛就先必须在该县胜出,县内的比赛当然是需要过五关斩六将。在一般正常情况下,一个县只有一个代表,而只有东京、大阪和北海道则有可能会有超过一个代表队。当成为县代表之后,便成为49 队参赛队伍之一,然后再以淘汰制来选出冠军。( 不过,春季的比赛不是由比赛选出代表队,而是根据过往一年的表现来选出代表队,而且只有 32 支队伍参赛。 )

 

要参与甲子园大赛最困难的事情未必是要自己的球队出线,而是要成为正选球员,因为日本高中是三年制的,所以理论上一生人最多只可参加6 次甲子园大赛,不过一般的一年级新生都只可作后备(个别优秀的选手除外),而三年级生就多数为高考而奋斗,所以一般选手一生人都只有 1-2 次机会参加全国大赛。

 

由于机会难得外,所有的选手自然尽全力。除了在学期内苦练之外,还会在暑假和任何长假期之内勤奋地练习,某程度上各选手是从今年大赛结束后便开始准备明年的比赛,准备功夫绝不少于一般的职业赛。

 

有付出就自然有收成,甲子园的赛事不是单全国直播,而且省政府亦会为出线的选手打气,并在学校和选手家前安放鼓励的字句:「祝愿xx 选手在甲子园获胜!」。因此如果你是甲子园的选手就自然成为该校的明星,亦大受女同学们欢迎。再者,如果你在甲子园中表演出色的话,就不单有无限的光荣,还可以进身日本或美国的职棒联赛,成为万人敬仰的天皇巨星。

 

由于甲子园无论在短期或长期都有可观的回报,所以日本当局都对选手有一定程度上的规管,如果该队的球员犯了错误如抽烟、喝酒、打架等事情,该队便可能今年不能参赛,甚至下一年也不能参赛。由于一生人可参赛的机会极少,所以如果任何犯错的球员就自然会成为众矢之的,永远不能在同学面前抬头做人。因此,球员会互相监管对方的行为,以免影响今年和未来几年甲子园的参赛资格。无形中甲子园的赛事便成为教育年青一代的有效工具之一,因为无论品格、德行、纪律以至团队精神都总会因为这比赛的关系而得以训练,而各成员亦会因为这个比赛而成为刎颈之交。

 

除甲子园之外,类同的处理手法都会出现在其他体育项目之中,因此日本的漫画很多时都会以高校的全国大赛来作为背景,因为高中的全国大赛往往都是他们人生最美好的回忆,一群热血青年为了一个梦想而奋斗,所以这类型的漫画往往都能引起很多人的共鸣。

 

从这个例子中看到,甲子园虽然只是一个球场,是一个死物,但是它代表了一份精神、代表了一个梦想,某程度上代表了对年轻人无形的训练。这可说是建筑物背后的意义往往比自身的意义还要大得多。




简单而实用的设计—Brood

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今日原本想写另一个题目,但是由于部份资料还未齐全,所以先写另一个比较简单的题目,但是这个设计实在很精妙。有一天,我在公司无意中翻看日本著名的建筑杂志— JA 时无意中看到这个建筑,就决心一定要写这个题目。如果大家有观看这个 blog 的话,我一直都有介绍日本的建筑,而我一向认为日本人的建筑精神是乎简而清,今日为大家介绍的设计又再一步引证我的想法。

日本建筑师三分一博( Sambuchi Hiroshi ) 在广岛处兴建的一个意大利餐厅虽然不是什么大规模的顶级的餐厅,而且有家可能不会留意这样的小餐厅,但是这个餐厅的精神在于细节,而且是专重环境的细节。

首先,他明确地知道广岛属于日本比较炎热的城市,所以他特意设计考虑到强烈太阳光和通风的问题,而且解决的方法只是一条条的长方形木条。

在夏天,阳光猛烈,下雨的时间长,所以选用了一条条的长方形木条,但是重叠成弯弯曲曲的形状,这样便可以阻档炎热的太阳,但同时可以保持通风的情况。

在冬天,太阳的高度比较低,所以阳光可以射在坐位之上,而且重叠了的木条可以阻档冬天的强风,但不失空气流动的情况。

这设计最精妙的地方是可以让雨水沿着屋顶流至地面,但是水不是流至水渠,而是流至花糟,并且可以沿着地砖之间的隙流至间隙里的草。这样的一个单元碰合起来就变成一个圆拱形的空间,而且可以不断地碰合和再组合,甚至可以随时移至另一个地方处使用,实用度和灵活度相当高。

虽然这个设计未必可以做到冬暖夏凉,但是确实用了很简单的方法来提升了这空间的舒适度,这确实可以说是一个低成本、高效益的设计,为食客带来一舒适的室外用膳空间




多功能柱子的建筑 – Sendai Mediatheque 图书馆

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Sendai Mediatheque
2-1, Kasuga-machi, Aoba-ku
Sendai-shi 980-0821
Japan

上会讲完伊东豊雄(Toyo Ito) 其中一个杰出之作,今日我想讲一讲他早期一点的作品,这亦是我最喜欢他的作品—Sendai Mediatheque,这图书馆的特别之处当然不是其四方盒的外型,而是伊东豊雄巧妙地令柱子空间的功能提升了。

柱和电梯听起来好像是风马牛不相及的东西,但是伊东豊雄想了一个非常具创意丶亦很实用的方法,就是把柱子和电梯结合在一起。即是在电梯糟的外围空间之中还加入了不同大小的钢柱。这些钢柱便是整座大厦的结构柱,因此整座图书馆的柱和电梯空间都减少了,从而大大提高室内空间的灵活度。

除了电梯会放在这些钢柱之中还包括消防楼梯,钢柱与电梯/楼梯之间的空间亦同样用作采光的空间。换句话说,这些柱的空间便是结构丶交通丶和采光的空间,伊东豊雄便精妙地把不同的建筑部件融合在同一部件之中,这样便令一个平凡四方盒的图书馆变得相当具创意,亦同样令功能得到提升。

伊东豊雄的设计精妙之处,往往都是在於他如何简化建筑部件,或令不同的部件融为一体,因此令室内空间变得灵活。他未必如安藤忠雄般把建筑物极量地简化,令建筑部件减少,从而达至清和静的感觉。但是伊东豊雄的设计重点未必在於感觉,反而注重如何改善建筑部件的组合从令功能得到提升。

因此,我觉得伊东豊雄的建筑更能达至实用而美观的境界,充份看出他精通各建筑部件的特性,融会贯通地运用和简化。

如果大家一直有阅读我blog的话,我都会强调建筑师除了要知道设计之外,还需要学习法规丶工程丶科技丶环保丶经济丶历史丶文化和管理,融会贯通各种知识才会创造出新的境界。

虽然生有涯,学海无涯,尽管穷一生之力去追求一种学问都只能得其皮毛,更何况要学贯中西丶博古通今方能集各家之大成,这非一人之力可达。但是每种知识都会和其它的知识有一定程度上的关连,今日所学的一点东西,便可能和别的知识有所关连,假以时日知识便可以相辅相成,伊东豊雄便是一个好例子。

明天将会是Vivo city.




与水全接触的建筑—六甲垂枝

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在世界上有很多建筑物是与水接触,甚至以水为主题的建筑,但是世界上未必有这样的建筑物能像六甲垂枝一样与水有如此紧密的接触。

如果大家观看这建筑物的图片时,大家可能会怀疑这建筑物大都以木作为主要的材料,好像没有太多与水接触的层面。

水除了是液态之外,还会是冰、雪、霜、云、水蒸气等形态,而这建筑物便与这不同水的形态都有接触,所以是相当全面的。这座建筑物分上、下两层,上层为观景台,可以观看神户的景色,而下层为风室可供人乘凉。风室设在建筑物的中央部份,风室的顶部为风洞,这参观人仕可以坐在风的椅子上乘凉,因为椅子是连接了低层的冰室,当冰溶化后的冷空气,便会通过椅子的底部传至风室,而空气会通过风洞传出室外。由于风洞成一个喇叭形,所以更容易形成烟囱效应,令到冰室传出凉气更容易对流。冰室融化后的水,便会流至风室的水池,水亦会吸收了室内的热度然后蒸发成水蒸气,进一步帮助室内降温。

在冰室的冰不是从外地送来的,而是地下室以天然的制冰方式来制作的,雨水或当雪融化之后便传至地下冰室,当冬天时便自然地结冰,并在夏天时便作降温之用。为了确保整个夏天都可以有足够的冰使用,所以在地下室设有两个冰室,一个是作夏天的前期使用,另一个则作下半期处使用。由于冰室是藏在地下室之内,而且当备用时是密封的,因此大冰块可以由冬天储存至夏天的下半期,而这亦是六甲山一带的居民的古法制冰来乘凉的方式。

大家可能会怀疑,为何会建造一个不密封,既不遮阳亦不挡雨的屋顶呢?

表面上上层的圆拱形屋顶只是一个装饰,但其实是容许在冬天时在这里结霜,这不单可以制造出漂亮的效果,令参观者可以感受到四季的变化。为了要进一步加强与霜连结的效果,所以使用了六角形的木结构有如蜂巢一样,而这个形状不单是较为稳定,而且是最容易制作出圆拱形的外形。

这建筑物表面上只是一平凡的观光塔,但是可以与水、冰、雪、霜、水蒸气、雪都有接触,充份体验了循环的效果,日本建筑师三分一博志的设计确实很特别。




活化建筑 – 日本篇

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写了接近一个月的活化建筑, 终於来到最後一篇, 相信亦是最容易写的一篇, 因为大家应该很熟悉今次介绍的地方 – 高山和五个山.
五个山是位于富山县南砺市, 这种日本小屋称为合掌造(合掌造り), 另外在岐阜县大野郡白川村 (飞驒地区白川乡)都可以找到这种建筑. 合掌造是13世纪初平氏家族在源平合战战败後遁入深山,为了御寒并躲避追兵而建造的,目前保存下来的建筑物大约是在江户时代中後期兴建的。
这一带的合掌村原本被规划为水霸地带, 但随着不断的抗争这些建筑在1995年被列入为世界文化遗产, 现在便是日本中部的热门旅游地方.
因为冬天的景色就像在童话故事中情境一般,被喻为「冬日的童话村」。近来因取材自白川乡的动画《暮蝉悲鸣时》播出大受好评後,逐渐广为人知。

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合 掌造的特色是以茅草覆盖的屋顶,呈人字型的屋顶如同双 手合十一般,於是就被称为「合掌」。合掌造为木造建筑物,在兴建的过程中完全不用钉子,但仍然十分牢固。合掌造的屋顶十分陡峭,这是使积雪容易滑落不会堆 积,以避免冬季的大雪将屋顶压垮(类似欧洲的建筑)。合掌造每隔三丶四十年就必须更换老朽的屋顶茅草。更换茅草需要大量人力,故每次有哪一家人的屋顶需要 翻修,全村的人就会同心协力一起完成,这种合作方式称为「结」(ゆい)。
记起我3年前参观五个山时, 我是从太太的外家由亲戚开车送我们到这里, 因为我太太就是土生土长的富山人. 到我太太这一代就已经很少人下田干活, 但我外父虽然不是农民但退休後间中都会下田, 所以这一带的居民对气候的变化都比城市人敏感. 因此,当我太太的亲戚一到五个山便马上担心下一年的收盛, 因为五个山在一般情况会下2米雪而当年只有300mm,对於世代务农的富山人来说就是一个很严重的警告, 对一个来自香港的人来说已是泠入骨的地带.
富山县有种东西是特别有名, 第一是鱼生因为近海, 所以特别新鲜. 第二是白米因为四周都有米田, 而且是全日本产量最高的县市. 第三, 便是清酒因为白米特别高质素, 而且用雪山的雪水来酿酒, 所以特别有名. 绝无值得一试, 因为三种东西在香港是买不到的.

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至於日本岐阜县北部的高山市,就是有名的「飞驒的小京都」, 因为这里完全保留了江户时代建的町家, 这里一带的三町古街商店都是两旁全是两层高的木平房。在这古街中来往你会不难发现有人力车经过而且是穿着古时的服装。每间古代的商店各有特色,这里有名的手信就是高山名物さるぼぼ (Sarubobo) 和飞驒牛肉.

讲回建筑活化, 这一个例子又代表什麽呢? 这里一带的政府和居民共同保留了他们的生活和文化, 除了硬件 -建筑物之外, 连软件 -人类的生活都得到保留. 现在的五个山仍有农民在这里耕作, 高山市的三町商业街自古时便是小商户聚集的商业街. 这一种原汁原味的100%保育政策, 慢慢地变成吸引国内外游客的热点. 尽管时代不断变迁, 这些区域虽然由简朴的农村变成旅游热点但核心模式仍是不变, 所以这样才吸引外地人远渡而来参观.
讲起人力车, 香港以前都有人力车. 记起在旧天星码头一带以往还有一些伯伯为旅客拉人力车, 但这样的一些小情怀都在这个大都会中失去了.
现在的香港愈来愈由一个小渔村变成国际大都会, 但代价便是要失去原汁原味的香港情怀, 昔日香港中西夹杂的独有文化, 传统小商户和大百货公司并存的日子好像慢慢失去了, 大家是否由多元社会变成单一化社会呢? 其实大家是否愿意失去了香港人的身份而变成地球人呢?

活化建筑系列在此暂告一个段落, 明天将是回答浸会大学传理系同学关於”零炭屋”的问题.

另外关於太太的外家可以参观:

http://www.facebook.com/album.php?aid=204799&id=845400374




心斋桥特别的一面(PA PA和MA MA篇)

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大阪的心斋桥相信是港人常到的地方,但相信未必每一个人都看过心斋桥这样的一面。记起去年底当参观完竞轮单车比赛之后,太太便要求到心斋桥处购物。其实这是非常平常的事情,但吃完晚饭后,太太便突然想在日本理发。而我亦唯有到SEGA中心打机,但由于在英国没有游戏机中心所以疏于练习,在2回合之内便被大阪的电车男打败,之后再挑战都是惨败而回。这样我便被迫在很短的时间之内便完成的机铺之旅,唯有在街上乱逛一番。

突然2-3台的法拉利和林宝坚利驶入心斋桥附近的后街,我于是便本着百无聊赖的心态跟随名车的路线。原来发现心斋桥的后街不只有2-3台名车停放着,其实是有接近10多台的跑车停在这里。

看到车主的身份,原来是男公关或看似经营色情场所的有背景人仕,由于停车的地方都有人看管而严禁拍照所以不能为大家送上照片。当时我一直在想为何一个20来岁的年青人会有如此明贵的跑车?如果是社团大佬的话,就一点下不奇怪,但只是一个男公关就有如此的财力,实属怀疑。

之后,我经过一些小路才回到心斋桥商业街,发现原来小路两旁尽是主机俱乐部,卡拉OK,和一些无料案内所无料 – 免费; 案内所 – 信息。这些无料案内所当然是色情资讯站。

我就从来没有到过日本的主机俱乐部,但根据探索频道的介绍,接待社的男,女公关未必和人客有性关系,他们可能只是和人客聊天,说笑等,但有些成名的公关亦可能会和人客有更特殊的关系。据我所知,很多公关并不只是外表吸引而已,部份更是毕业于一流大学,因为来这里消费的人客都是非富则贵,如果没有一定的学识很难和人客沟通。所以很多公关都是口才了得,能言善辩,特别是男公关。这些男公关有时更可能会要求人客送礼物给他,甚至照顾他的生活,照顾他生活的女仕便称为麻麻的。因此我相信心斋桥一带的名车很可能是妈妈送给男公关的。

离开小街以后,我便坐在街旁的栏杆等待我的太太(因为她当时没有手电,只能约好在指定时间重遇),除了看见不少男,女公关上班之外,便看到不少令人咋舌的事情。

我看见不少15至18岁的少女在等候情郎,但她们的情郎至少45岁,足可以成为她们的父亲。这些少女全是浓装艳抹,一身名牌,他和这些情郎都是步向时钟酒店的方向,发生什么事情当然是可想而知。大家可能会问我为何知道这些少女和中年汉的关系?又或者如何分辨出这些人是公关?坦白说,我有偷听他们的说话,其实不用偷听,只要用心听便听到。

这些少女称呼这些中年汉为PA,PA”,PA PA的意思是父亲,妈妈的意思为母亲。但都只是小孩子,大约幼稚园的学生才会用PA PA和MA MA称呼自己的父母。

到了小学便会改称父亲 – お父さん,母亲 – お母さん。只有是这些被照顾的人在长大后,才会称照顾他们的人为PA PA和麻麻的,这些少女便是进行举世闻名的援助交际

记起当时在日本,已故日本AV女星饭岛爱突然暴毙。根据她的自传,她都是出身援交少女,之后便开始卖淫,进而成为AV女郎,红了之后,便出版写真集,卖至海外,这便是典型援交少女的生路历程。其实饭岛爱并不是如想象中的无脑,相反她原是高材生只是误交损友才被男友强迫以卖淫为生,因此根据我太太的读后感认为她的文笔不错。

至于男,女公关,你一眼便肯定看得出他们,因为男公关是一个大男孩而会有一个金毛狮皇的头发便是这一类人,女公关就更简单,只要你看到一些在平日穿上极名贵的晚装/和服,设置好头的话,便很可能是女公关。

在日本,接待社是一种有系统的工业,你可以看到主机俱乐部门外有列出本周公关的排名,而每个便利店都会有相关的介绍,情况真是有如足球杂志一样,详细介绍各球队和球员的本周表现,真是世界之大无奇不有。

只是在街上乱逛一小时便有此奇遇,实属难得,现在回想当日碰到的不乏俊男美女。将来他们又会否成为将来的AV男,女优呢?




香港游客不会到的地方 – 岸和田竞轮赛车场

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我相信大家都曾经到过日本,有很多香港女仕可以一年到日本3次,但相信香港应该没有游客会到日本观看竞轮赛事,日本的竞轮赛事是赌博的一种,好像香港的赛马一样,一样有W,P,Q,T等投注方式,但我从来没有赌马和赌单车,所以我不能再提供详情。


去年回港前我都特意到日本大阪的岸和田竞轮赛车场,大家可能会问我为何会特意到这样的地方。其实我是香港某一队单车队的成员,在香港时每星期都会练车,每次练车都有60公里以上,有时更会达至百公里以上。百公里大约是从奥运站开始,经美孚 – >荃湾 – >青山公路 – >深井 – >黄金海岸 – >元朗 – >粉岭,之后再沿原路回到奥运站。


讲回竞轮赛事,由于是一种职业赛的关系,所以日本有竞轮学校来培训有关选手,香港单车队都曾经有这里受训,他们的训练是每天8-9小时。由于有完善的训练系统,日本曾经出过一个惊世的高手中野浩一(中野浩一),他曾经连续10年(1977年-1986年)在短跑赛事中成为世界冠军。


但近年由于各地的水平不断提高,现在的日本只在去年的京奥竞轮项目中拿到一面铜牌,现在单车强国是英国队,他们拿了12项京奥单车赛事的8面金牌。
讲起日本的竞轮赛事,就十分有趣,大家可能会想日本的车手应该是年青力壮,香港单车队的成员大部都是20多岁左右,只有黄金宝先生是30岁以上。虽然在环法单车界中的车手只要膝盖的十字韧带没有断过的话,都可以继续成为职业车手到42岁左右,但都只是限于长途车手。


当日我所见的部份车手是47岁,有时还会有56岁的车手来比赛。作为一个短途的赛事理应是年青的车手有绝对的优势,因为年青人多数是爆炸力比较强劲。但当日的情况不一定,我看见有一场比赛是由42岁的车手胜出,是因为他的走线比较有效而且懂得借位来避开风阻。


竞轮赛事有一件奇怪的事,他们不会用最高质素的单车来比赛,相反只会用最基本的单车来比赛,质素大约只会比普通的代步车好一点。因为赛会希望各车手用同一类型的单车比赛,所以车手不可以在机械上有任何好处。而且车手比赛前的3天需要检查他们所吃和喝的东西,并且他们需要留在指定的地方休息,休息的地方是设有闭路电视来确保车手没有偷食禁药。


讲到竞轮车手比赛前的情况,今日不如简单介绍一下赛制。竞轮(凯琳)多数是跑7个圈,首5.5个圈所有车手都必须要在领航车之后,到了最后的1.5个圈领航车会离开赛道,其余各车手便可以全力冲线。


这个赛制的目的是不希望车手因为线位的问题而有所差别,另外单车的比赛并不如赛车和赛跑般比赛,因为人的速度慢所以受的风阻比较低,而赛车由于车辆的马力大所有风阻对汽车的影响是有限度的。但单车就不同,当一部单车受风阻和不受风阻时便有30%的速度上的差别,因此在比赛时单车手会尽量避免带头,因为不希望为对手挡风尽量保留体力。所以比赛时,主车群的车手会用一个高的均速先拉开其他车手,让有更多空间给自己走位,到最后一刻在发力冲线。由于人的力量是有限的,所以有些车手可能提早发力突围让自己有最好的线位入线亦不会为别人挡风。


竞轮(凯琳)的赛制就是希望借用领航车的帮助让各车手可以借他来挡风,而且将所有的力量集中在最后的1.5个圈让比赛变得更加刺激,而车手多数为求减低风阻会在首5.5个圈成一直线行车,所以紧贴领航车的车手便可以把握先机第一时间发力进攻, 但這樣同樣可能會變成為別人擋風亦有可能被人從外圍趕上封阻自己的行車線,因此车手便需要知道自己的发力点来选择进攻的时间。


俗语有云:行船跑马三分险。如果是单车比赛的话,便至少有二分险。


因为这一种单车是没有刹车,而且车手的脚是锁在单车脚踏之上,所以如果发生意外的话,便连人带车一同倒地。
这一种单车是没有转波,只有一个齿轮,如果要煞停的话便需要倒后踏。大家会问为何没有刹车?因为如果要用制动煞停这么高速的单车的话,便很可能反车亦可能会爆车胎。


另外为何要把车手的脚是锁在单车脚踏之上?因为当脚是锁在单车之上,便可以令车手360度发力,即是除了向下踏可以发力之外,向上拉都可以发力。因此竞轮车手可以时速60公里来冲线,如果用一些好一点的单车的话,更可以高达时速80-90公里。


而且这些车手是极高的转数来行车,大约是1分钟踏120次,所以如果万一脚踏松脱的话,便很可能会失去平衡而反车,所以脚锁在单车脚踏之上是比较安全。


另外,亦千万不要少看这些单车,竞轮(凯琳)比赛用的是很普通的,但在世界赛用的便分分钟钟要8-9万元一部,有些更是15-16万一部,因为这部单车是单车厂专为车手设计而且生产的,所以造价惊人。


另外,不知各位会否留意昨日介绍竞轮(凯琳)的影片,你会发现车手会在出赛前会向单车放一些白粉并且会拍一下自己的大腿,这其实是沿用相朴选手的做法,务求祝愿车手的安全并且能够获胜。


讲回当日的情况,实在太好笑,由于当日是12月21日(星期一),星期天已进行了第一天的赛事,当天是第二日的赛事而且每逢除夕左右,竞轮车会举办至尊级的比赛,因此当日的车手并不是最强的车手,而且入场的观众都是年纪很大的退休人仕,我和太太都可以说是最年青的一对,而且是为看单车比赛而入场的人。


由于是有赌博成份的关系,入场费只是50日元(大约3港元),场内的饮食和洗手间都很残旧。不过最有趣的是开赛前的一刻,不少投注了的公公,伯伯会到起步点为自己的车手说一些鼓励的说话:お愿いします(拜托你呀)
如果发现自己的车手跟不上主车群的话便说:?(?这是什么意思)何そね
到冲线前:早く(快一点)


到冲线后发现自己输了之后,便冲到跑道旁大骂他的车手:


你!你!你!你!你!我每次都买你,你每次都令我输钱。(由于有太多粗话在内,所以不可以打日文)
只是几分钟的时间,这些公公,伯伯便由支持变成痛骂,看来无论是那一个国家,赌仔都只有一个姓氏。




日本平房的精髓–新一代的日本平房篇

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90 多年的历史的老日本平房

 

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床の间(Tokonoma)

 

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和室

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袄(Fusuma )

今日花了一段时间找回一些关于太太家中的照片, 以上的图片全是太太家中现在的情况. 各部份都有超过了90 多年的历史, 木屋本身是两层, 上层是睡房, 下层是和室、客厅、饭厅. 屋中有自己的小花园, 饭厅、客厅和客房设在小花园的四周, 在小花园旁有一间储物屋而不是储物室. 因为他们家乡是务农为主, 需要储物屋储存农作物. 到现在还有很多人以务农为生, 我外父、外母虽不是农民但由于是原居民所以分得一些农地, 现在都是租田给别人种米. 我外父退休后都间中到田里干活, 所以家中的疏菜都是由自己的农田种出来的, 吃的绝对是有机食物, 任何东西都是无污染下种出来的, 每次我到太太外家都是由早吃到晚, 而没有任何一件食物是难食因为全部都很新鲜.

讲到最后一篇关于日本平房, 我便需要学习日本平房中的袄(Fusuma ), Fusuma 即间格门. 在前一篇介绍日本( 间) 的空间定义时曾提及过Fusuma, Fusuma 其实是从中国的屏风而演变出来的, 功能当然是把空间分格开来的, 但其实是把室内空间组合而整理.

例如在我太太的外家中的和室其实是与客厅、客房连接. 在一般情况下, 便用Fusuma 把一整个大大的空间分格开来, 但有大量宾客到访便把Fusuma 打开令所有室内空间连接起来, 灵活度十分大的. 另外, 当冬天时便关上所有Fusuma 以作保温, 夏天便打开所有Fusuma 让空气自然对流,

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到现在的日本平房已改用了混凝土来建造, 便根本不用考虑材料质素参差和材料资源缺乏的问题, 但现在仍使用这种Fusuma 的方式来分格空间.

例如我太太弟弟的房子是在大板市, 他的家中其实可以说是没有房间, 只有一厕所和一个大厅. 晚上睡觉时便把其中一道Fusuma 关上, 这便形成睡房. 如果有客人到此处借宿一宵的话, 便关上另一道Fusuma, 这便把客房从饭厅中分割出来的.

到白天便把开所有的Fusuma, 大家都共同使用一个大大的客厅. 这一种的日本民居, 室内的空间拥有非常大的灵活性, 客厅可以变睡房, 两房可以变一房, 但睡房又何以变回饭厅.

上一个系列我介绍了香港住宅的设计过程, 今次我介绍了日本民居, 相比之下大家有何感受呢? 以人为本是什么意思呢?

后记, 昨天讲了床の间( Tokonoma ), 香港到底有没有呢? 答案是有的, 有中环LANDMARK. 日本建筑师JUN AOKI 利用了Tokonoma 的设计理念设计LV 的旗舰店, 现在LANDMARK 外墙有很大篇玻璃, 中间的一部份是橱窗便是Tokonoma, 这表示LV 的手袋如神像般珍贵.

明天讲超级的超级市场